LOT: Więcej lotów, ale wyższe ceny

Po ogłoszeniu upadłości przez OLT Express Regional, pozostali przewoźnicy oferujący rejsy z polskich portów lotniczych ruszyli na ratunek. Jedni zaoferowali bilety w tej samej cenie, w jakiej pasażerowie mieli wykupione przeloty w OLT Express, a także wprowadzili dodatkowe rejsy na niektórych trasach krajowych. Inni zadeklarowali swoją chęć pomocy poprzez zmianę samolotów...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

30/07/2012 16:33

<12>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

krzysiekl 2012-08-01 10:30

krzysiekl

może jakby były loty z Muchowca do Warszawy i jakiś zredukowany do minimum czas oczekiwania na lotnisku to miałoby to większy sens ;)

a tak..niech dadzą GDN , SZZ i inne takie, to polatamy. Warszawie mówimy zdecydowane nie;)

krzysiekl 2012-08-01 10:21

krzysiekl

@gosc_6b520
a jeszcze trzeba dodac, że jak ktoś chce dojechać samochodem to ma z Katowic dalej i albo koszta benzyny parking albo autobus za 26zł.
Tym sposobem pociąg na takiej trasie łatwo jest bezkonkurencyjny. Za 26zł to 28zł płacą studenci za IR z Katowic do Warszawy (ok3h15min).
a reszta pojedzie EIC zdwa razy tańszym od samolotu a wcale nie wolniejszym.
Jak by były loty KTW - GDN albo KTW-SZZ to by było coś. KTW-WAW w obecnym wykonaniu uważam za mało przydatne...

dareck 2012-08-01 10:14

dareck

marecki - no nie do końca "nie ma żadnych korzyści", bo - jak wiadomo - najwięcej strat przynoszą przewoźnikom puste siedzenia. LOT generalnie nigdy nie dbał o robienie wrażenia linii "przyjaznej pasażerom", zatem jego polityka cenowa nie powinna budzić zdziwienia. Wielka szkoda, że chwilowo nie ma konkurencji!

marecki 2012-08-01 10:00

marecki

gosc_dab15: cały problem polega na tym, że LOT nie ma żadnych korzyści z goszczenia Ciebie na pokładzie za 79 zł 6 razy w miesiącu - bo za każdym razem musi dopłacać do przewozu.
gosc_6b520: proste, bo jest wolność kształtowania polityki taryfowej: wtedy była promocja a teraz sie skończyła, czy tak trudno to zrozumieć? Tak samo jak Ryanair: raz wciska ludziom swoje loty po 1 zł, a innym razem na tej samej trasie po 500 zł. I tyle.

gosc_6b520 2012-08-01 09:20

gosc_6b520

na odcinku KTW-WAW LOT nie miał konkurencji OLT a i tak oferował bilety po 78 zł OW, nawet z przy zakupie z kilkudniowym wyprzedzeniem. Teraz, mimo że nic się nie zmieniło (bo konkurencji nie było i nie ma) bilety kosztują co najmniej 200 zł. Jaki jest więc powód podwyżki prawie o 300%?? Jesli bez przymuszania przez OLT oferowali po 78 zł, to dlaczego podnieśli 3x ?? Jakieś 150 zł to mogę zapłącić, ale ponad 200 to już nie. PKP IC jedzie 2 godz 40 min (samolotem uwzględniając odprawę i dojazd wcale nie jest szybciej) a kosztuje znacznie mniej od LOTowskich bilecików

noriasz 2012-07-31 09:51

noriasz

Na samym początku chcę zaznaczyć że w żadnym wypadku LOTu nie bronię.

Mówicie że bilety OW na kraju powinny kosztować po 100 zł? A zdajecie sobie sprawę ile z tego biletu poszłoby do LOTu? 20 zł? 25 zł? Reszta to są opłaty lotniskowe, przelotowe i inne... Ceny trzeba było podnieść żeby postarać się uzyskać rentowność. LOT nie OLT i nie może sobie pozwolić na kolejny rok na minusie. A jak widać O2 nie pozwolił sobie nawet na rok na minusie...

krzysiekl 2012-07-31 09:28

krzysiekl

nie wprowadzą jeszcze opłatę 49zł za skorzystanie ze strony internetowej, na pewno większa cena biletów da większe wpływy ze sprzedaży i połączenia nie będą na granicy rentowności.

komandor 2012-07-31 05:30

komandor

brak konkurencji- wolna amerykanka hi life

gosc_48967 2012-07-30 23:19

gosc_48967

hmmm troche LOT srzela sobie w kolano zamiast wozic wiecej odrobine taniej to od razu ceny sa irracjonalne!!!!!!!!!! nie chce ceny 99zl bo to jest wiadomo jaka cena ale gdyby bylo do 190 to w dwie strony ponizej 400 czyli ok 100 euro co jest standardowa cena...natomiast windowanie ceny na poziom 500-600 zl w dwie strony jest bardzo krotkowzroczne!nikt nie bedzie chial latac w tej cenie, i zamiast sie uczyc ciagle pokutuje jakies dziwne podejscie do sprawy w LO,u zachodniego sasiada na trasach typu fra muc txl ham i inne domestic mozna lecieciec za ok 49,99 euro za segment czyli okazuje sie ze sie da lataja a321 z kompletem...nie wiem ale jak dla mnie lot starym rozpadajacym sie atr72 za 600 zl to kpina i takich biletow nie kupie i nikomu nie polece... szkoda ze lot tego nie chce zrozumiec i ciagle traktuje pasazerow jak jakas ciemna mase ktora wszystko lyknie... szkoda OLT ale najbardziej szkoda ze LOT sam podcina sobie galaz na ktorej siedzi..czyli skutecznie zniechece pasazerow do zakupu biletu...

gosc_062df 2012-07-30 22:46

gosc_062df

zagraniczne linie lotnicze posiadające dostęp do taniego paliwa są w stanie skutecznie konkurować na każdym rynku i na pewno mają oko na polskich pasażerów szukających tanich połączeń krajowych i zagranicznych > jakie z tego wnioski ?

gosc_cb63f 2012-07-30 22:46

gosc_cb63f

Prezes Piróg może wreszcie będzie miał tak jak lubi - pustawe samoloty. Wtedy samopoczucie się poprawi. I ta świadomość, że bilety są na tyle drogie, że aż się nie sprzedają. Droga do nikąd!

gosc_8598b 2012-07-30 21:43

gosc_8598b

No i znów LOT nie musi nic robić, bo przecież nie ma konkurencji. Za chwilę taniej i szybciej będzie można latać między portami regionalnymi z przesiadką w MUC/FRA niż w WAW. A wtedy LOT zacznie wąchać kwiatki od spodu.

gosc_dab15 2012-07-30 21:42

gosc_dab15

marecki- jeden argument?
gdyby były po 79, dobra niech będzie 150- korzystałbym 4,5,6 razy w m-cu,a wraz ze mną 300 tysi takich jak ja-mało? nie wydaje mi się.

mietek-wiec po co to było robić? dla konkurencji, która się wyłożyła,a promo trwała kilka m-c? bo co , tak rob LH, BA,FR i kto jeszcze? popatrz tylko jakie są tam zarobki i zwróć uwagę ile osób korzysta z tych przewoźników.
Narzekanie na Ojczyznę, a tak to jest tzw. obywatelska krytyka, gdyż beton i twarde myślenie w LOT- jest jak w PZPN.
I ty się nie podniecaj, tylko przemyśl i wtedy pisz....

gosc_c020a 2012-07-30 21:38

gosc_c020a

prezes Piróg zna się na lotnictwie, nie tak jak ten Frankowski z OLT, co dawał takie ceny (99zł), które nawet nie pokrywały opłat lotniskowych

gosc_f049e 2012-07-30 21:37

gosc_f049e

rzecz nie w tańszych lotach, choć to też, ale zaporowe ceny za Gdańsk typu 332 zł w jedną stronę wzwyż (prócz 7:00 WAW-GDN) to jednak lekka przesada. A ja tak wierzyłem w rozsądek Piróga...

gosc_13aaf 2012-07-30 21:36

gosc_13aaf

upadek OLT niczego WAS nie nauczył , niestety można latać za 99 zł ale po to by za chwilę upaść , tak więc nie da się w tej cenie operować , oczywiście są oferty 99 ale sa to max 1,2 bilety na kazdy rejs eurolotu z pewnoscia o tej cenie musimy zapomnieć , niestety

gosc_e4188 2012-07-30 20:55

gosc_e4188

Problem w tym, że wbrew temu co twierdzą w LOT wraz z Pirogiem na czele obecne ceny lotów są znacznie wyższe od możliwych do osiągnięcia kosztów, a co ważne dla LOTu i o czym LOT świadomie lub nie świadomie nie wspomina, to dodatkowe przychody z połączeń lokalnych które dostarczają pasażerów do lotów międzynarodowych z WAW. Od trochę ponad pół roku LOT ostro przegina z cenami biletów międzynarodowych z regionów.

marecki 2012-07-30 20:45

marecki

gosc_44651: podaj choć jeden argument ekonomiczny przemawiający za tym, żeby LOT mial Cie wozić po 79 zł za odcinek.

mietek 2012-07-30 20:43

mietek

Spokój gosc_44651, nie podniecaj się, to jest naturalna kolej rzeczy... robi tak LH, AF i BA więc nie skończ z tym marudzeniem na ojczyznę, bo to jest żałosne;-)

gosc_44651 2012-07-30 19:54

gosc_44651

" Powrót do sytuacji sprzed OLT jest naturalny. Ceny muszą odzwierciedlać koszty - mówi Marcin Piróg"
Tak to prawda, to naturalna kolej rzeczy- brak konkurencji, to naturalny odruch monopolisty- dowalić ceny tak, by nikt nie latał.....
Wcześniej dało się zrobić bilety po 79 zł, teraz nie trzeba, teraz nikt Nam nie podskoczy...
BRAWO LOT! To jest właśnie POlska

Kup bilet Więcej