Cięcia w OLT Express

Dramat 110 osobowej załogi OLT Express Regional. Jeszcze przedwczoraj zapewniano ich, że nie będzie źle. Dzisiaj zabrano im narzędzia pracy środki utrzymania i nadzieję. Wi

@spooks Artykuł podpisany imieniem i nazwiskiem

zobacz link Artykuł podpisany imieniem i nazwiskiem

jak najdalej od OLT EXPRES, bilety zarezerwowałem w maju a dziś się dowiedziałem , że lot odwołany a na zwrot kasy sobie poczekam, oni są chyba jeszcze lepsi niż bankrutujące polskie biura podróży. oszukany adma

poczytajcie torche info na temat AMBER GOLD , panstwo nie moze doprosic sie od OLT podania drogi finansowania tej linii?????????

Jak już ktoś wypisuje tutaj że OLT zalega w handlingu czy petro to mógłby się przynajmniej zalogować...

grrr, najlepsze trasy likwiduja ;/

Psz: konkurencja to nie wypłnianie luki tylko walka o kilenta. Potencjał jest duży w polsce i napewno jeszcze duzo sie wydarzy.

tak jakby nagle stwierdzili, że nie mają kasy albo nagle coś innego się zmieniło..

Super! mam wykupiony przelot na 11stego sierpnia KTW-SZZ i sobie własnie czytam ze o jeden dzień za późno (bo likwidują), no cóż pewnie kasy nie odzyskam, kontakt z OLT pewnie bedzie "utrudniony". cudownie!! biednemu zawsze wiatr w oczy!

Kurde mogliby wziąć do floty kilka Saabów 340, lub Jetstream 41, lub dornier 328, to by mogły zostać niektóre połączenia.

gosc_8470c, dobrze piszesz;] wszystko wygląda dziwnie...
np. na szczecin-katowice miesiąc temu zwiększyli częstotliwość lotów z 1 do 2 dziennie i nagle zorientowali się, że jednak połączenie jest nierentowne? a koszty faktycznie były znane od początku

Ta linia jest niepoważna, wiarygodność tej lini stawia wiele do życzenia. Powstaje pytanie, czy oni nie potrafią liczyć? Nikt im już nie zaufa. Obawiam sie, że z połączeniami zagraniczynymi może być podobnie.

no pewnie, że większymi;)
Faktycznie więcej ludzi lata i sa w stanie dużo więcej zapłacić za Rzeszów - Amsterdam niż za Rzeszów - Szczecin?

wiarygodność OLT została powaznie nadszarpnieta teraz ludzie będą mieć wątpliwości czy jest sens kupować bilety na te loty międzynarodowe.

a miało być tak pięknie a wyszło jak zwykle, jak to wszystko się potiwrdzi co wynika z sys rezerwacyjnego to pozamiatane, ale myślę że aż tak źle nie będzie, że część połaczeń wróci jak te arbuzy już dostaną co o nich tyle się gada?

Zbliża się powolna smierć OLT...latanie to cięzki kawałek chleba, trzeba mieć świetny plan żeby nie umoczyć. Ludzie kupili bilety na europę, karajówki, teraz zamkną i procesuj się z nimi latami.

W ciągu ostatnich dwóch tygodni do floty OLT dołaczyły dwa ATR72 - są przemalowane, na polskich znakach rejestracyjnych. Kto kupuje, rejestruje, przemalowuje samolot na dwa tygodnie? Czy te 3 (2xATR72 ATR42) zostaną a kończą współpracę jedynie ze SwiftAir? COś tu nie gra... Inna społka lata na ATRach a inna na arbuzach. Ta z ATRami powtsała rok temu i to ona ma problemy jak rozumiem z ULC. Czyżby woleli uwalić wszystko co jest na ATRach, nawet dochodowe (lub nie generujące jakiejś wielkiej stratuy skoro latały z zapełnieniem i 90%) połaczenia i rozwiazać firmę byle nie trzeba było rozliczać się z ULC? A moze wiedzą ze nie ma szans na przejscie kontroli ULC dlatego wolą sami pogrzebać spółkę i do mediów puścić info, że sprawa nie istnieje, bo ULC czepia się jakiejś zlikwidowanej już spółki? To takie moje luźne dywagacje. Nie przekonuje mnie tłumczenie, że koszt siedzenia na ATR jest 3 krotnie wyższy niż w arbuzie. Było to kwestionowane wieloktornie na pewnym forum lotniczym i nie tylko. Jesli by brakowało 20 zł na siedzeniu jak mówi CEO OLT to mogli sprzedawać bilety od 119 zł wzwyż i i tak byliby chętni na latanie. Pozostaje mieć nadzieje, że na opuszczone trasy wejdzie EuroLot i wykorzysta na wpół rozpędzoną maszyne... Ludzie wiedzą ze mozna latać po kraju, szukają połaczeń - niech je znajdują w Eurolocie... lekka akcja marketingowa i można dramat ost 6 miesięcy Eurolotu przechylić w sukces

wiadomo, ze OLT nie bedzie Matka Teresa i wyprobowali rynek, a ciecia to zupelnie normalna rzecz. Oczywiscie od razu odezwali sie "znaffcy i eksperci" z bozej laski.

Az strach pomyslec , co z zagranicznymi polaczeniami??? HAM-GDN,GAM-WAW, HAM-RZE.Lubie zaczna kupowac bilety a potem beda kasowane polaczenia a najgorsze jak bedzie to tuz przed swietami.

shorty, niby na co mają wejść te tanie linie i czym? na te same trasy z jeszcze większymi samolotami?

niewątpliwie wygląda to chaotycznie, gdyby zmiany ogłaszali wcześniej, przez rozpoczęciem sprzedaży to by było ok a tak to..widać, że coś nie poszło tak jak trzeba i chwytają się drastycznych środków.