Travel Service Polska z pozwoleniami
Linia Travel Service Polska, spółka-córka czeskiego Travel Service otrzymała dziś (10.05) od Urzędu Lotnictwa
Cywilnego koncesję na wykonywanie nieregularnego przewozu lotniczego pasażerów w
ruchu krajowym i międzynarodowym przy użyciu statków powietrznych bez ograniczeń
ilości miejsc pasażerskich i maksymalnej masy startowej.
Z wnioskiem o wydanie koncesji przewoźnik...
<>
gosc_20b23
2012-07-14 10:25
gosc_20b23
ktgracz masz jakieś info z sufitu.AIP to był odział AIR ITALY,z Polski latali 2 sztukami 737-800 wcale nie takimi starymi,i 757-200 trochę starszym.Travel Service ma natomiast ponad 20 B737-800 a wiek ich floty to około 5 lat,czyli jak na przewoźnika czarterowego to bardzo młoda flota.Pozatym w lotnictwie praktycznie nie funkcjonuje określenie starego samolotu,istnieje raczej określenie sprawny/nie sprawny.Co z tego że samolot jest nowy jak jest niesprawny lub ma wadę,a stary jest zadbany i w pełni sprawny technicznie ,a co za tym idzie zapewni bezpieczną podróż.
gosc_7f28a
2012-07-11 13:39
Co Wy z tym " AIP"? Wyraźnie napisane, że Travel Servis to czeskie linie, nie włoskie.
gosc_c954b
2012-05-23 22:09
bynajmniej podczas mojego lotu WAW-TER-PUJ
normalnie na azorach wysiadaliśmy z samolotu i jechaliśmy na ok.50 min do terminala
normalnie na azorach wysiadaliśmy z samolotu i jechaliśmy na ok.50 min do terminala
gosc_42bf7
2012-05-23 17:43
taaak. na rozprostowanie nóg.. nieważne, że załoga ZABRANIA wstawania podczas postoju na międzylądowaniu..
gosc_aae32
2012-05-23 15:59
naprawdę da się wytrzymać nawet 12 godzinny lot nowym 737-8 z boeing sky interior (OK-TVS,T,V,U) z między lądowaniem na azorach, hurghadzie lub omanie to czas na rozprostowanie nóg
ktgracz
2012-05-11 15:01
ktgracz
AIP (Air Italy Polska lub Air Italy, bo to na jedno wychodzi) - większość stare B737, kilka B738, ale mieli też na Okęciu B767, czy nawet B757.
zobacz link
zobacz link
mietek
2012-05-11 09:01
mietek
ktgracz: Oni mają zróżnicowaną flotę? Zawsze mi się wydawało, ze mają tylko B738.
mietek
2012-05-11 09:00
komandor: Raczej ciężko nazwać ich Polską linią, to po prostu oddział czeskiej spółki jak AIP.
ktgracz
2012-05-10 23:47
Na razie na początek tylko ten jeden SP-TVZ, ale patrząc na Czechy gdzie mają 9-10 sztuk (Węgry 1, Słowacja 2 - wszystko max. kilkuletnie B738), to będzie ich przybywać, bo PL ludny kraj :)
ktgracz
2012-05-10 18:03
Dzięki nie wiedziałem, rzeczywiście mają jeden zamówiony. Btw. B787... jeżeli będą czekać tyle co LOT na swoje... to na dziś, B787 w barwach QS, to tak odległa perspektywa, że TS Polska może do tego czasu podzielić los AIP, którzy mieli zróżnicowaną flotę i okresowo ich B767 latał nie tylko z Italii, ale i z Polski.
gosc_82963
2012-05-10 17:23
@ktgracz: Travel ma zamówionego Dreamlinera, więc nigdy nic nie wiadomo :)
ktgracz
2012-05-10 16:27
"Bez ograniczeń ilości miejsc pasażerskich i maksymalnej masy startowej." - brzmi to jak lot czarterowy A330 lub B767, ale patrząc na jednolitą flotę QS, pewnie dalej jak Enter będą latać na 11-12h trasach do BKK, MBA czy na Karaiby B738 w konfiguracji siedzeń ala Ryanair....
Kup bilet
Więcej
jsg
demar
krzysiekl