OLT Jetair: Nie polecimy do Berlina
Linie lotnicze OLT Jetair kasują połączenie z Gdańska oraz Wrocławia do Berlina - wynika z systemu rezerwacyjnego przewoźnika. Bilety na rejsy do stolicy Niemiec dostępne są tylko do 31 stycznia 2012 roku.OLT Jetair uruchomił loty z Gdańska oraz Wrocławia do Berlina 31 października 2011 roku. Rejsy odbywają się obecnie pięć razy w tygodniu.Od 1 maja 2012 roku trasę z...
b747400er
2012-01-16 16:30
b747400er
No coz, wcale mnie to nie dziwi. Od poczatku, gdy te polaczenia uruchomiono bylem sceptycznie nastawiony. Za chwile na BERGDN v.v. wchodzi dwa razy dziennie AB, a z WRO do BER jest za blisko by latac. Po za tym jesli nie mozna bylo kombinowac taryf OLT z innymi na trasy z BER, nie mowiac o braku mozliwosci technicznej wprowadzenia code share'ow to te polaczenia nie mialy racji bytu. Ciekawe co teraz wymysli OLT. Moim zdaniem najlepsza strategia dla polskiego ramienia OLT byloby sie dogadanie z LO i latanie dla LO na wybranych trasach jako franchise. LO zyskalby w ten sposob trzeciego partnera do obslugi polaczen regionalnych: ELO latajacy na najwazniejszych trasach krajowych oraz blizszych regionalnych szybkimi turbopropami Bombardiera, OLT latajace ATRami 42/72 na krotkich trasach krajowych i zagranicznych o mniejszym potencjale oraz SprintAir latajace na trasach, na ktorych wystarczy 30 miejscowy SF3, z mozliwoscia rozwiniecia floty w oparciu o Saaba 2000.
mietek
wroord
keczemot
2012-01-15 13:40
keczemot
:( co oni kombinują ???
Mimo wszystko wierzę w nich ! Oby tylko nie odpuścili. lecę z nimi w przyszłym tygodniu :)
Mimo wszystko wierzę w nich ! Oby tylko nie odpuścili. lecę z nimi w przyszłym tygodniu :)
gosc_343fd
2012-01-15 11:48
Taaaaa a macie dowody na to z Ambergoldem? Art 212 kk nadal działa, więc byłbym ostrożny. W GDN nie da się robić huba póki nie zakończono rozbudowy, jak chcesz się przesiąść teraz? Potem też się nie da, bo przyloty będą w starym, a łącznik jest tylko dla odlotów i to non-Schengen. Chyba że wariant jak w DUS - zewnętrzne wejśćie do strefy odlotów wprost z płyty. Teraz OLT ma i tak kilka fal dziennie, a nie robi z tego użytku. Czemu nie da się kupić biletu łączonego RZE-KTW-GDN-BRE-BRU? :) Choćby i z koczowaniem w GDN w terminalu. LOT jakoś sprzedaje takie cuda GDN-WAW-MAD z czekaniem 19h na lotnisku, więc czemu OLT nie chce?
Inna sprawa, że ja z nimi raczej nie polatam.
Inna sprawa, że ja z nimi raczej nie polatam.
gosc_d6663
2012-01-14 23:35
Bardzo się cieszę że gosc_11bbb myśli podobnie do mnie.Kochani nie o to chodzi żeby zarabiać tylko prać. ATRy nie latają a na koncie wzrost. Dlatego śmieszą mnie te pogadanki o LF i w ogóle że się opłaca albo nie. W przypadku tej firmy chodzi o jedno. A te duże reklamy w Warszawie to też Amber Gold robi.Pieniądze kręcą się w koło jak w pralni.
chmurka
2012-01-14 20:02
Przestraszyli sie EuroCity naszej drogiej kochanej kolei. jestem pod wrazeniem:-)
gosc_bd8d4
2012-01-14 18:53
Leciałem w grudniu WRO-TXL-WRO. Obłożenie odpowiednio 6 i 3 osoby. Cud że nie odwołali. Wielka szkoda.
pcharasz
2012-01-14 18:39
kilifi, dokładnie, to takie błędne koło z tymi cenami. małe obłożenie -> wysokie ceny -> wysokie ceny -> jeszcze mniejsze obłożenie. Nie wiem dla kogo może być atrakcyjne latanie BRU - BRE - GDN. Nawet się chciałem przelecieć na tej trasie, ale po pierwsze - brak możliwości rezerwacji połączenia od razu do WAW, ceny w 2 strony zaczynają się od 800 zł, ale tylko kilka jest takich biletów, a tak to kosztuje to tyle, co C class w każdej innej europejskiej linii. Połączenie tylko 2 razy w tygodniu, lot trwa 3.5 - 4 godziny, czyli tyle co z przesiadką we FRA czy MUC, godziny średnio atrakcyjne (brak wieczornego rejsu!). To musi paść.
kilifi
2012-01-14 18:07
kilifi
hmm, no to jeszcze kolej na GDN-BRE-BRU i GDN-HAM. Bardzo male oblozenie, sam lecac w grudniu na trasie BRE-GDN-BRE bylo po 11/9 Pax'ow. Wiec nie ma sie co dziwic.Ale byc moze BRE sie utrzyma, w koncu mamy tu baze OLT !
Ale nie z tymi cenami,Polonia Bremenska byla przyzwyczajona latac Ryanem,a nie nagle OTLJETAIR za 200 EUR.
Ale nie z tymi cenami,Polonia Bremenska byla przyzwyczajona latac Ryanem,a nie nagle OTLJETAIR za 200 EUR.
4tech
gosc_11bbb
2012-01-14 16:53
Piramida finansowa ambergold nie daje rady utrzymac deficytiwych polaczen . W amberze juz prokurator i syndyk szukaja Zagubionej kasy a ona cala wylatana na acmi na pusto .
gosc_d50df
2012-01-14 16:10
@jarecki_nl
nie ma juz czegos takiego jak BBI. To byla tylko nazwa robocza.
Wlasciwy kod to BER.
nie ma juz czegos takiego jak BBI. To byla tylko nazwa robocza.
Wlasciwy kod to BER.
gosc_09a35
2012-01-14 15:56
Kochani cały czas o tym mówię że w tym przypadku nie ważny jest czysty zysk tylko czyste pieniądze.
usuniety
2012-01-14 15:52
gosc_d8d27: Ciekawe kto bedzie latal z POZ do BBI? Po otwarciu A2 podroz do Berlina trwa 2,5 godziny (przestrzegajac przepisow drogowych)
humbak
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10