Poznań: Spory o handling
Czy dwóch agentów handlingowych na regionalnym lotnisku to o jednego za dużo? Tak może sugerować przykład Poznania, gdzie od początku maja monopol POZ Airport Services w obsłudze naziemnej przełamała firma Impel Airport Services. Enter jest zadowolonyPierwszym klientem nowej firmy została linia Enter Air, która rozpoczęła współpracę z Impel AS od 2 maja br. Przewoźnik...
robsonc
2011-08-01 12:00
robsonc
Miałem okazję jako pasażer czarteru przejść obsługę IMPELa.
Powiem krótko: dobrze nie jest.
Powiem krótko: dobrze nie jest.
surmata
2011-07-12 10:57
surmata
a ja znalazłam coś takiego ciekawe hmmm
impel-airport-services.webnode.com
impel-airport-services.webnode.com
hops
2011-07-11 10:18
hops
4tech owszem uważam za niższy standard sytuację, w której nagina się przepisy. skoro chociażby ruch Schengen i Non Schengen ma się nie krzyżować, to ma się nie krzyżować "kropka". uwielbiam takie porównania, bo gdzieś jest "tak" to gdzie indziej też "tak" musi być...
nederland
2011-07-11 03:15
poznań i tak jest zajebisty. a jeżeli ceną jest jedna zgubiona walizka rocznie poświęcę się :D
4tech
2011-07-11 02:05
4tech
hopsie :) jeżeli uważasz że AMS to " niższy standard " no to nie mam więcej pytań:) a poważnie na bardzo wielu lotniskach w Europie "drogi" pasażerów krzyżują się bardzo często, celowo pomijam lotniska amerykańskie bo tam jest to normą, skupiam się na Europejskich. Ruch krzyżuję się nie tylko w AMS ale także przykładowo
ALC, PMI...i jakoś nikomu to w EU nie przeszkadza. Wydaję mi się że w Polsce jak i w UK jest przegięcie " w drugą stronę" ale jest to tylko moja prywatna opinia.
ALC, PMI...i jakoś nikomu to w EU nie przeszkadza. Wydaję mi się że w Polsce jak i w UK jest przegięcie " w drugą stronę" ale jest to tylko moja prywatna opinia.
hops
2011-07-11 00:17
@4tech
a od kiedy równa się do niższego standardu, nie mówiąc już o przepisach? zresztą przepisy o ruchu granicznym, a nie stricte lotnicze. chociaż masz rację, za przykład-wzór kontroli bezpieczeństwa weźmy kraje afrykańskie, a stan techniczny samolotów z czarnej listy UE - pasują Ci takie "standardy"?
a od kiedy równa się do niższego standardu, nie mówiąc już o przepisach? zresztą przepisy o ruchu granicznym, a nie stricte lotnicze. chociaż masz rację, za przykład-wzór kontroli bezpieczeństwa weźmy kraje afrykańskie, a stan techniczny samolotów z czarnej listy UE - pasują Ci takie "standardy"?
raf
2011-07-10 23:18
dzięki chłopki. to dobrze, ze wizz lata do Barcelony, powinien wykorzystać sytuacje i dodać 3 rejs w tygodniu. Byłem sceptyczny, ale zaczynam widzieć potencjał w Poznaniu na drugi samolot wizza.
flybe
2011-07-10 20:18
GRO może podzielić los REU, zreszta zaslyszane plotki mówią o BCN jako jedynym lotnisku FR w tej słonecznej części Hiszpanii;))
pepe
2011-07-10 20:03
raf:LPL i BRS powinny pojawić się w systemie nie długo , ponieważ jest on cały czas uzupełniany.Natomiast GRO to jest problem, ponieważ FR jest w kłótni z rządem Kataloni i nie wiadomo czy połączenie do Poznania , ale również wielu innych miast zostaną utrzymane.
flybe
2011-07-10 20:01
@raf, najprawdopodobnie FR rozpoczął układanie siatki na zimę. Także z ocenami wstrzymalbym się minimum 1 miesiąc. W mojej firmie Winter 2011-12 też jest jeszcze w przygotowaniu chociaż rejsy są już w systemie.
raf
2011-07-10 18:53
hm nie chce zakładać nowego wątku, ale spr rozkład ryana z poznania, i w systemie na zime nie ma Barcelony, Bristolu i jest jedno połaczenie w tygodniu do Liverp, tak już zostanie?
4tech
2011-07-10 12:19
hops...to proponuję udać się na lotniska Hiszpanii, Włoch czy do Amsterdamu....gdzie się to wszystko krzyżuje na lewo i prawo....
hops
2011-07-10 11:09
@gral przepisy stanowią ogólnie, że ruch przylotowy nie krzyżuje się z odlotowym i Schengen, nie krzyżuje się z Non-Schengen, stąd czasami busy etc.
hops
2011-07-10 11:07
@humbak a dla mnie boarding w KTW przebiegł logicznie i klarownie. samolot miał usterkę (taką czy inną) ale miał być gotowy do odlotu. aby mieć paxów "pod ręką" i wiedzieć kogo brakuje oraz w jednym rzucie wszystkich dostarczyć boardowano do autobusu - jako buforu. większe zamieszanie byłoby gdyby wpuszczono Was z buta, a w trakcie CPT zawiesił boarding.
waszka
2011-07-09 11:44
drogi Panie marecki artykuł mówi o sytuacji w POZ wiec cytuje:"moze by tak pasazerow wracajacych zapytac czy aby wszystkie walizki z nimi poleciały" inaczej wyleciały z POZ bo o POZ mowa!!! chyba wylatujących nie zapytamy o walizke czy aby dotarła z nimi na wczasy?? no chyba, że mają czarodziejską kule.....
marecki
2011-07-09 11:29
marecki
waszka: problem w tym, że za przylot walizek wraz z pasazerami odpowiada handling lotniska wylotowego a nie przylotowego, więc taka informacja niewiele ci powie o pracy POZ;-)
waszka
2011-07-09 11:06
no o to samo pytam zyrafo!!! tylko komentarz ucina !!! Opóźnienia są i będą i tylko mam pytanie dlaczego w artykule tak kłamią??!! wystarczy przyjsc na lotnisko i poobserwować co sie dzieje, a nie dzwonić po rzecznikach prasowych!! moze by tak pasazerow wracajacych zapytac czy aby wszystkie walizki z nimi poleciały?, jaki byl czas oczekiwania na wylot ?? czy tak wszystko ah i oh jak w artykule????
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ryanair uruchomił program Future Flyer Academy dla pilotów w Polsce
marcowy
marcowy
Szkoda że nie podaliście informacji o kosztach....
11 godzin, 43 minuty temu
jsg
krzysiekl