Kraków: Dźwig uniemożliwiał loty
Przez kilka godzin w Krakowie nie wylądował dziś (4.07) żaden samolot. Na podejściu do pasa 07 prywatny inwestor postawił dźwig, który mógł zagrażać bezpieczeństwu lotów. Samoloty były kierowane do Katowic.Według informacji podawanych przez portal Gazeta.pl, inwestor utrzymuje, że posiadał wszystkie niezbędne pozwolenia. Według Urszuli Podrazy, rzeczniczki krakowskiego...
<>
hops
2011-07-05 13:51
hops
@marqoos_pl
Prawo lotnicze Art. 87 1-3 reguluje co i jak powinien zrobić inwestor, natomiast Art. 211ust. 1 pkt. 4 określa jasno kary: "...podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności lub pozbawienia wolności do roku."
Niestety z doświadczenia wiem, że policja rozkłada ręce - kilka sytuacji w Gdańsku. Pytanie czy z braku wiedzy czy innych przyczyn.
Prawo lotnicze Art. 87 1-3 reguluje co i jak powinien zrobić inwestor, natomiast Art. 211ust. 1 pkt. 4 określa jasno kary: "...podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności lub pozbawienia wolności do roku."
Niestety z doświadczenia wiem, że policja rozkłada ręce - kilka sytuacji w Gdańsku. Pytanie czy z braku wiedzy czy innych przyczyn.
latacz
broker
2011-07-04 22:38
PINB nie wydaje żadnych pozwoleń na budowę, lecz jest tylko organem kontrolnym! Decyzje o pozwoleniu na budowę wydaje Starosta Powiatowy.
domos
2011-07-04 20:33
flybe: Obawiam się (moje własne przypuszczenia), że ponieważ hala jest budowana na podejściu do pasa 07, gdzie ILS-a na razie nie ma, to nikt w ogóle nie pomyślał, jak to może wpłynąć na jego działanie w przyszłości...
flybe
2011-07-04 20:17
A ja mam inne pytanie.... Kto jest odpowiedzialny za wydanie zgody na budowę obiektu przemysłowego ( hali) w ciagu podejścia do lotniska? W przyszłości może dojść do zakłóceń w pracy ILS-a jeżeli ta hala będzie "stać" w osi pasa.
marqoos_pl
2011-07-04 19:45
marqoos_pl
Zastanawia mnie jednak, czy w takim wypadku Policja nie może interweniować, skoro takie urządzenie zagraża bezpieczeństwu? Skoro inwestor nie ma wymaganej zgody, to powinni go automatycznie ukarać i nakazać natychmiastowe usunięcie tego dźwigu. Czy ktoś wie, po czyjej stronie przepisy tutaj są?
statystyk
2011-07-04 19:41
piotrek737; najchętniej to bym Cie razem z zarządem Balic wrzucił do terminalu na pożarcie paxom ....
marqoos_pl
2011-07-04 19:40
*krakowairport*, *piotrek737* - dzięki za odpowiedzi. Nie wiedziałem. W takim razie jest to ewidentna wina inwestora i powinien za wszystkie straty z tym związane zapłacić. /// zjadło mi moją odpowiedź wcześniej
piotrek737
2011-07-04 19:22
piotrek737
marqoos_pl: dostaliśmy pismo ULCu w tej sprawie, które mówi jasno, że prezes ULC nie wyraża zgody na ustawienie tego dźwigu. A oni jednak wystawili sobie go dzisiaj mając wszystko w poważaniu.
krakowairport
2011-07-04 19:19
marqoos_pl spotkanie z inwestorem odbyło się w czwartek, na piątek nie było żadnego zaproszenia. Przedstawiliśmy sposób wyjścia z tej sytuacji, ale inwestor zlekceważył prawo i rozpoczął prace pomimo braku zgody szefa ULC
marqoos_pl
2011-07-04 18:57
Zapominacie jeszcze o sarenkach biegających po pasie... A z różnych artykułów w necie wynika, że to najprawdopodbniej lotnisko jest temu współwinne, bo zupełnie olewało zaproszenia na spotkanie inwestora i nadzoru budowlanego. Pewno wymyślali trasy... Tędy do Varadero, tędy (bezpośrednio z przesiadką we Frankfurcie) do Moskwy, a tym korytarzem (nad kurnikiem) do Sydney... A tak poważnie, to zastanawia mnie, kto za to zapłaci. Mam tu na myśli zmiany rezerwacji, hotele, autokary, opłaty dla KTW itd. Lotnisko?
piotrek737
2011-07-04 18:44
Jejku jak marudzicie ;) Pewnie autobusami ich do KTW przewieźli... Ja też bym mógł ze świata wiele pomyłek przedstawić no ale czy to coś da. To nie jest wina lotniska, a ogólnie polskiego braku koordynacji różnych instytucji!
paolo-79
2011-07-04 18:36
paolo-79
to ´´lotnisko´´to jest jakas pomylka. wspolczucia dla tysiaca (czy wiecej) pax, ktorzy nie odlecieli a ich samoloty odlecialy puste z KTW i WAW...
piotrek737
2011-07-04 18:18
statystyk: Ty to masz problemy :D aż nie wiem jak to nazwać ;)
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10