Opłaty lotniskowe w dół

Ja rozumie prawa rynku, tylko ze moze sie to skonczyc odwolywanymi lotami Wizzu, gdy nie maja zapelnionych samolotow. Tego sie boje wiec bede latal Ryanem

do ja: nie do konca masz racje... potencjal obu miast jest porownywalny. sluchaj przyjmijmy sytuacje, ze rayan wykonczy wizz (czego sobie zyczysz swoimi wypowiedziami) i masz nadzieje ze rayan bedac sam w gdansku bedzie mial niskie ceny. jesli tak to jestes naiwny. Gdy bedzie konkurent ceny beda z pewnboscia nizsze niz gdyby go nie bylo. Tak wiec dla dobra wszystkich dobrze ze w gdansku bedzie i wizz i rajan. Bo jak ktoregos zabranknie ceny skocza w gore. Dlatego zecze jak najlepiej obu przewoznikom, bo wiem ze bez jednego z nich bedzie drogo! proste. a tym ktorzy nie rozumieja tych podstawowych poraw rynku tylko wspolczuje!!!

Mam uzasadnienie. Lotnisko we Wroclawiu ma o wiele wiekszy rejon oddzialywania, bo lataja Poznaniacy, Zielona Gora, Opole stad wyzsze ceny. Gdansk nie ma takiego samego pola oddzialywania - tylko Trojmiasto. - Stad nizsze ceny. Ceny mozna porownywac tylko na tych samych trasach - wiec porownajmy ceny Wizz w listopadzie i Ryana w listopadzoe.

Do Bogdana: "Wizzair natomiast moze ma wieksze przychody ze sprzedazy pomimo ze ich bilet kosztuje np 700 zl a zaplenienie ok 70 proc samolotu."- skąd te dane o zapełnieniu samolotów??
"Co do durnych wypowiedzi ze sie ludziom w glowach poprzewracalo bo jeszcze niedawno autobusami jezdzili itp - wierutna bzdura..." Jak sam napisałeś po to jest ta strona i forum, żeby analizować sytuację. Analizować, nie obrażać. Można nie zgadzać się z czymś i wtedy stosuje się coś takiego jak rzeczową dyskusję- wiesz co to jest?? Durne jest reagowanie w ten sposób na czyjeś wypowiedzi.
"Robienie analiz ilu to Wizzair a ilu Ryanair przewiozl turystow to chyba nie potrzeba robic , roznica jest potezna , najmniej kilkukrotna na kozysc Ryana! "- powtarzam pytanie- skąd te dane?? Jeżeli tak jest, a nasza dyskusja jest rzeczowa, to poproszę o te dane. (na marginesie korzyść pisze się przez "rz").
"Moim skromnym zdaniem decydyjace w tej batali bedzie PEWNOSC LOTU , ktora w Wizzair jest 3-4 razy mniejsza !! ". Odnoszę wrażenie Bogdan, że masz do dyspozycji ogromny zasób danych z przeprowadzonych badań, którymi nie chcesz się podzielić. To naprawdę ciekawe informacje, tylko byłoby ciekawiej, gdyby były czymś poparte a nie samą niechęcią do Wizz.
"Atut typu ze daje mi cos wiecej jak sobie z call center pogadam to bzdura , najwiekszy atut to prostota zakupu biletow !" Bzdura dla Ciebie, ale nie dla sporej liczby klientów tanich linii. Niemal każdy woli sprawdzić, upewnić się, rozwiać swoje wątpliwości rozmawiając z "żywym" człowiekiem, a nie tylko klikając na stronie przewoźnika. Bzdurą jest negowanie tego.

wyluzuj 'ja'. brak ci uzasadnienia...

TO NIE JEST DOBRE POROWNANIE!!!!!!!!!

to jest bardzo dobre porównanie bo na obu tych trasach lata w tej chwili tylko jeden przewoźnik!

Panie i Panowie ! nic wam nie da porownywania Gadanska do Wroclawia . Jak by sam Wizzair latal z Wroclawia to by tez kasowali po tysiaku za bilet , a ze przespal to lata Ryan i to drogo , a drogo dlatego za samoloty w 95 proc. pelne i tak naprawde nikt nie wie jakim wspolczynnikiem kieryja sie linie. Moze Ryana sprzedaje 90 proc biletow po niskiej cenie i ida szybko a tylko 10 proc chce sprzewdac drogo bardzo drogo a ze te tanie ida szybko wiec na wiekszosc lotow widziecie drogie opcje - i w tym wypadku nalezy ich chwalic bo jednak 90 proc ludzi poleci tanio tyle ze my sprawdzajac tezerwacje na gorace miesiace widzimy tylko drogie bilety . Wizzair natomiast moze ma wieksze przychody ze sprzedazy pomimo ze ich bilet kosztuje np 700 zl a zaplenienie ok 70 proc samolotu . Jednak moze sprzedali tyllko 10 proc biletow za friko + duze oplaty a reszte juz sprzedawali np po 600 zl z oplatami , dlatego statystycznie sa drodzy chodz w systemie rezerwacjii na lato tego juz nie widac !! Mysle ze tak to wlasnie wyglada , dlaczego ? wystarczy wejsc w system rezerwacjii Wizzzair na swieta na zime , bilet ponad 100 GBP na Londyn, natomiast Ryanair ok 40 GBP ! ale ostatnie Ryana w jesieni sprzeda za 300 GBP natomiast Wizzair bedzie meczyl po 150 GBP i co tez powiecie ze tanszy jest ?? to wtedy prosze sobie przypomniec jak tani jest teraz 8 miesiacy przed wylotem ...
Co do durnych wypowiedzi ze sie ludziom w glowach poprzewracalo bo jeszcze niedawno autobusami jezdzili itp - wierutna bzdura , jest po to ta strona i forum by to analizowac , zwlaszcza ci co sie tym interesuja moga sie wygadac :) jak kogos to drazni to prosze sie nie wypowiadac .
Robienie analiz ilu to Wizzair a ilu Ryanair przewiozl turystow to chyba nie potrzeba robic , roznica jest potezna , najmniej kilkukrotna na kozysc Ryana !
Moim skromnym zdaniem decydyjace w tej batali bedzie PEWNOSC LOTU , ktora w Wizzair jest 3-4 razy mniejsza !! Atut typu ze daje mi cos wiecej jak sobie z call center pogadam to bzdura , najwiekszy atut to prostota zakupu biletow ! Dziekuje

A z czym mam porownac z lotami z Buenos Aires czy z Tokio? Widac jakis niekumaty jestes 'ja'.

Jak mozna porownywac loty Ryana z Wroclawia z lotami Wizzu do Gdanska, nie kumam

Sluchajcie juz nie moge czytac tych waszych bzdur. Porownalem ceny Rajana(Wroclaw) i Wizza(Gdansk) z oplatami lotniskowymi i co wychodzi:
15.06--> R-635pln W-268pln,
30.06--> R-755pln W-641pln,
15.07--> R-505pln, W-381pln,
30.07--> R-425pln, W-421pln.
I dalej twierdzicie ze Rajan jest tanszy? We wszystkich przypadkach Wizz okazuje sie tanszy!! Moze i Rajan ma mniejsze oplaty, ale co z tego - ludzi obchodzi koncowa cena biletu!! Wiec przegladnijcie sobie dokladniej cenniki obu przewoznikow a potem zachwycajci sie Rajanem. Pozdrawiam.

do templar: sadze ze polacyu bardziej znaja wizz niz ryan. Teraz jest wielkie boom bo ryan wchodzi i bedzie tanio.... jest tanio? przyklad wroclawia pokazuje cos innego. A ze bedzie konkurencja to chyba dobrze. i przestancie wreszcie narzekac jak babcie na targowisku. konkurencja jest potrzebna i juz. A co do rezygnacji z Wizz nie badz jasnowidzem czas pokaze co bedzie... a bedzie dobrze i wizz sobie poradzi... i wizzowi i ryanowi zycze skucesow. bo dzieki nim latamy teraz tak tanio. tyle.

templar:tak ty sobie porownaj cene ryana i wizzaira na 2 sierpnia to jest tylko jedna data ale takich dat jest wiecej .jak wyciagneles wnioski?spojrz tez na barometr cen.

Domi. badan nie robie bo nie musze, mam tu na co dzien do czynienia z pasazerami. turysci wsiądą do ryana bo go znają, myślę, że to im wystarczy żeby zrezygnować z Wizz, zwłaszcza że Ryan chcąc sprzedać bilety zacznie reklamować nowe kierunki. Ryan wcale nie kryje, że dostaje kasę od samorządu, bębnią o tym wszystkie media. i zastanawia mnie po co zapraszasz kogokolwiek do gdanska jak wyląduje Wizz? co niby jest do zobaczenia wtedy? przewaga wizz to faktycznie polskojęzyczne call-center, o tyle dobre, że dla większości polskiego społeczeństwa nie-obdarzonego kartami kredytowymi to jedyna opcja kupna biletu. zresztą, niech sobie lata nawet Zambia Airways z Gdańska... im więcej tym lepiej :-)

adamie_x: pochrzanic to mozesz sobie wedlinke na kanapce. nie neguje tego ze ryan dostaje kase od 3miasta, lecz stwierdzam fakt ze roznica w calkowitych podatkach pobieranych przez tych przewoznikow nie wynika z tych doplat. zreszta przeczytaj wpis Bogdana zaraz po Twoim

czas najwyzszy wkoncu jakas konkurencja jak byla airpolonia ceny byly przystepne niestety teraz sa bardzo wysokie a jest to jedyny przewoznik na trasie londyn gdansk

Chciałbym zapytać templara czy przeprowadził może badania wśród pasażerów Wizz-kim są i jaki reprezentują status społeczny. Jeżeli tak, to z przyjemnością je poznam. To po pierwsze. Po drugie: dlaczego turyści mają wsiadać tylko do samolotów Ryanair, a do samolotów Wizz sami przemęczeni pracą Rodacy? Po trzecie- zapraszam do Trójmiasta (tysiace turystów) i zapraszam do Portu Lotniczego jak wyląduje samolot Wizz (i każdy inny). Każda linia w takim samym stopniu gwarantuje napływ turystów. Ale nie każda opłaca swoje gwarancje pieniędzmi mieszkańców. I mówi tylko o niskich opłatach, a powinna "mamy niskie opłaty, bo wy drodzy mieszkańcy Trójmiasta dorzuciliście się każdy po złotówce". Brzmi inaczej. Ale prawdziwie. Jeszcze tylko jedno przemyślenie: my tu sobie dyskutujemy, ale tak naprawdę liczy się potencjalny klient linii, który może i wybierze najtańszą ofertę, ale weźmie pod uwagę inne czynniki, jak np. obsługa call center w języku polskim. Nikt o tym nie mówi, ale dla większości podróżujacych tanimi liniami to bardzo ważna sprawa móc osobiście porozmawiać z przedstawicielem linii, a nie klikać w internecie. I kto tu wygrywa?

Oplaty lotniskowe dla Wizzzu i Ryana sa podobne (bardzo zblizone) i wynosza wlasnie te ok. 65zl. Pieniadze ktore Ryan dostaje od wladz miasta po prostu ida do kieszeni Ryana a nie na obnizke oplat lotniskowych. Wiec skad sie bierze te ponad 100zl u Wizz, a obecnie ponad 150zl??????

Jak slysze tych ktorzy mowia ze kiedys sie jezdzilo autobusami i dobrze bylo to sie nie dziwie ze im nie przeszkadzaja opoznione, odwolane loty Wizzu albo ich wysokie oplaty lotniskowe. Przeciez i tak lepiej niz autokarem. Polakowi nie wiele potrzeba!

oplaty Wizzair: 14PLN Passenger Service Charge; 88PLN Passenger Facility Charge; 67PLN Fuel Surcharge. fascynuje mnie zwlaszcza ta druga! a jesli chodzi o singapur, tp oplaty sa juz doliczane do biletu i na lotnisku sie nie placi niczego. Wizz nie zapewnia turystow i nie trzeba robic zadnych statystyk. wystarczy zobaczyc kto lata Wizzem do Londynu czy Dortmundu z Gdanska... praktycznie sami sezonowi robotnicy, studenci i ewentualnie ktos w odwiedziny do cioci. niemiecyy turysci nadal jeżdżą autokarami, a innych (np angielskich) praktycznie brak. jasne, Ryanair sam z siebie nie gwarantuje niezliczonych rzesz turystow i milionow euro zostawionych na Wybrzeżu ale na korzyść Ryana jest masa przykładów z Europy, choćby południowej Francji, gdzie nagle w zapyziałych miasteczkach wylądował samolot i nagle ruszyła się turystyka, a samorządy lokalne zaczęły się dobijać do ryana z prośbą, by do nich też otworzyli połączenia. ja nie jestem żadnym fanatykiem Ryanaira czy jakiejkolwiek innej taniej linii, przeciwnie, nie zamierzam korzystać z ich usług. ale uważam, że dla miasta i regionu to wielka szansa na rozwój i na szczęście Gdańsk chce tę szansę wykorzystać. INVO, ceny Ryana cie poraziły z Wrocławia do Londynu? hmm, to porównaj wylot jutro Ryanem z Wrocławia i Wizzem z Gdańska. fakt, porażające... a w Brukseli ceny jak widać niespecjalnie wzrosły swoją drogą.