
Narodowy przewoźnik ciągle szuka oszczędności, bo pomimo względnie niezłych wyników przewozowych w 2022 r. już pod koniec obecnego roku powinien zacząć spłacać pożyczkę uzyskaną od Polskiego Funduszu Rozwoju, a pierwsza rata wynosi niebagatelne 450 mln zł. Przy odbudowującym się pomału rynku przewozów sieciowych linii lotniczych, procesie który w Polsce spowolniły dodatkowo...