Po co Lufthansie Ocean?
Ocean będzie tylko operatorem, który nie występuje na rynku
używając własnego brandu. Tu Lufthansa będzie wzorowała się na modelu linii Edelweiss,
„pracującej” dla Swissa. Ocean ma pomóc Lufthansie jak najefektywniej obsłużyć bardziej wymagającą część
rynku turystycznego, głównie interkontynentalnego, choć nie tylko. Nie podano daty, kiedy operacje Ocean...
<>
gość_bb0c1
2020-07-23 22:42
gość_bb0c1
Zapewne rezygnacja z SunExpress Deutschland wymusiły warunki dofinansowania przez rząd niemiecki, który jak znam życie zastrzegł, ze Lufa nie może ani centa przekazać do żadnej córki, stad zagrożenie dla Brussels i osobne wsparcie w Austrii i Szwajcarii...
adam1987
2020-07-23 15:55
gość_cb8b5: Sun Express nadal będzie działał i obsługiwał rynek turecki z Niemiec. Z tego co mi wiadomo zrezygnowali tylko z SE Deutschland i tras wakacyjnych do innych krajów.
gość_cb8b5
2020-07-23 11:58
Bzdura - Sun Express caly czas lata z Niemiec. Np. W Duesseldorfie startuje codzienne.
gość_e7422
2020-07-23 11:36
Nowe linie zakłada się po to by koszty były mniejsze ot cała ideologia.
Spółkę matkę okroja do granic możliwości gdyż koszty pracownicze tam są wyyyysokie
Spółkę matkę okroja do granic możliwości gdyż koszty pracownicze tam są wyyyysokie
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ryanair uruchomił program Future Flyer Academy dla pilotów w Polsce
marcowy
marcowy
Szkoda że nie podaliście informacji o kosztach....
13 godzin, 51 minut temu
jsg
krzysiekl