Berliński Tegel zamknięty od 1 czerwca
Zamknięcie Tegel było kontrowersyjne z punktu widzenia prawa federalnego. Mimo jednogłośnej zgody zarządu pojawiły się wątpliwości, czy ostateczna decyzja nie zależy od władz Berlina, kraju związkowego Brandenburgii lub władz centralnych. Engelbert Lütke Daldrup, szef lotniska nie zamierza jednak czekać na ruchy polityków. Całkiem możliwe, że uziemienie Tegel będzie...
<>
gość_49560
2020-05-05 00:47
gość_49560
A wiadomo na jak długo? Co z lotami zaplanowanymi na lipiec z lotniska Tegel?
gość_49cfc
2020-05-05 00:00
Porządne lotnisko? Miejmy nadzieje, ale w przypadku podróżowania z/do Berlina to nowe lotnisko będzie zdecydowanie mniej wygodne, biorac pod uwagę czas dojazdu do centrum Berlina (zwłaszcza centrum rozumianego jako Ku-damm, a nie Alexanderplatz. Z drugiej strony Monachijczycy na taki uciążliwy, 45-minutowy dojazd są skazani już od wielu lat. Ponieważ wszystkimi lotniskami w Berlinie zarządza jedna firma, korzystniej jest dla niej na razie zamknąć Tegel, a pracowników przenieść do pracy przy przygotowywaniu otwarcia BBI.
Czy Tegel odżyje? Być może, jakoś coś w rodzaju LCY, dla krótkich tras p2p, z punktu widzenia wielu mieszkańców i biznesu lokalizacja tego lotniska jest znacznie korzystniejsza. Pytanie jak będzie wyglądała pomoc państwa dla Lufthansy. Jeśli rząd niemiecki weźmie przykład z Francji i wzamian za wkład finansowy obetnie właśnie takie krótkie połączenia, dla których alternatywa są pociągi ICE, to może być trudniej. Choć w przypadku Berlina, do tych miast, do których można dojechać w dwie i pół godziny pociagiem to samoloty nie latają, jak we Francji, wiec wcale nie musi to tak wyglądać.
Inna sprawa to co zrobić z tym lotniskiem gdyby miało zostać zamknięte na zawsze. To jest budynek z lat 70-ych, w jego murach są zapewne tony azbestu i koszt ewentualnej rozbiórki może być kosmiczny.
No i szkoda, ze pionier lotnictwa Otto Lillenthal pójdzie w odstawke, a zastąpi go polityk...
Czy Tegel odżyje? Być może, jakoś coś w rodzaju LCY, dla krótkich tras p2p, z punktu widzenia wielu mieszkańców i biznesu lokalizacja tego lotniska jest znacznie korzystniejsza. Pytanie jak będzie wyglądała pomoc państwa dla Lufthansy. Jeśli rząd niemiecki weźmie przykład z Francji i wzamian za wkład finansowy obetnie właśnie takie krótkie połączenia, dla których alternatywa są pociągi ICE, to może być trudniej. Choć w przypadku Berlina, do tych miast, do których można dojechać w dwie i pół godziny pociagiem to samoloty nie latają, jak we Francji, wiec wcale nie musi to tak wyglądać.
Inna sprawa to co zrobić z tym lotniskiem gdyby miało zostać zamknięte na zawsze. To jest budynek z lat 70-ych, w jego murach są zapewne tony azbestu i koszt ewentualnej rozbiórki może być kosmiczny.
No i szkoda, ze pionier lotnictwa Otto Lillenthal pójdzie w odstawke, a zastąpi go polityk...
gość_3145f
2020-05-01 21:40
No i moze dobrze, Tegel byl, momo sporo zalet, jednak ciasny, przestarzaly.
Panademia pozwoli na spokojne i bezstresowe otwarcie BER i jak wszystko wroci do normy, stolica Niemiec bedzie miala wreszcie porzadne lotnisko.
Panademia pozwoli na spokojne i bezstresowe otwarcie BER i jak wszystko wroci do normy, stolica Niemiec bedzie miala wreszcie porzadne lotnisko.
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10