Docelowo to Boeing miał grać pierwsze skrzypce w umowie o fuzji. Amerykański producent planował przejąć 80 proc. akcji oddziału Embraera wykonującego samoloty cywilne. Oficjalnym powodem zerwania kontraktu były niedopełnione przez Brazylijczyków warunki umowy. Całe przedsięwzięcie oparte było na dokumencie Master Transaction Agreement (MTA). - Boeing sumiennie pracował...