PGL negocjuje wyjście z transakcji zakupu Condora

Ciekawe kto ma lepszą kancelarię prawną? Pewnie PGL ;)))))

Niech Niemcy poprostu pozniej udupia tego potwora jakim jest LOT.
To nie jest normalne aby piloci w normalnej lini lotniczej prowadzili wlasne firmy i reszta personelu rowniez. Nienormalne jest podejscie do transakcji i zobowiazan do ktorych sie zobowiazali. Ale to tylko mozliwe w Polsce gdzie przy aprobacie rzadu nie respektuje praw pracoeniczych.

Zal LOTu ze poraz kolejny to politycy wpierdzielaja sie i kaza zawierac tak durne tranzakcje by tylko miec temat na pierwsze strony gazet rzadowych i tvp tvtrwam. Porazajaca glupota rzadzacych.

A dobrze pamiętam o wielkiej euforii długonosego o zakupu NIEMIECKIEJ !!!! linii przez Polskę???!!!

Polski kapitalizm. Bez komentarza.

sąd zatwierdził nową czy starą umowę? była tylko 1 z 24 stycznia
warunki w międzyczasie sie trochę zmieniły i linia nie jest obecnie warta tyle ile była
w umowach są zawsze kary umowne ale istnieje coś takiego jak siła wyższa, na którą można się powołać, Condora obecnie nikt nie kupi
połowa samolotów DE jest ich własnością i jest spłacona
pracownicy na niemieckim socjalu mają 60% zarobków netto, płaconych przez państwo (nie mają kredytów we frankach, inna polityka lokalowa, Niemiec do końca życia może w wynajmowanym mieszkaniu mieszkać jak płaci a jak nie płaci to płaci państwo)

Warunki się zmieniły, umowa do końca nie klepnięta to tylko głupek by się nie targował.
Condor nie jest zwykłą linią czarterową w polskim mniemaniu, na wielu kierunkach lata 3,4,5 razy tygodniowo i jeszcze zasilana ruchem tranzytowym

Ja bym jeszcze nie skreślał tej transakcji? Tu jeszcze mogą różne scenariusze wyskoczyć?
Możemy być mocno zaskoczeni rozwojem sytuacji? Proszę jest pierwsze zaskoczenie
zobacz link

Musieliby być głupcami, gdyby nie nałozyli kar za odstąpienie od umowy idących w miliony EUR. Za błędy trzeba płacić, każdy średniorozgarnięty obserwator rynku lotniczego wiedział od początku, że jest to polityczna ustawka i z korzystną transakcją biznesową ma mało wspólnego. Teraz czas zapłacić cenę za takie polityczne rumakowanie...

"zakup niemieckiej firmy przez PGL stracił ekonomiczne uzasadnienie."

Co do sensowności ekonomicznej w chwili ogłaszania kontraktu też są pewne wątpliwości. Innego kupca i tak nie znajdą więc nie wiem co niby to przedłużanie przez LOT miało im zrobić? W obecnej sytuacji i tak powinno to zbankrutować. Tych co nie zwolni się w Condorze, to będzie musiała zwolnić LH czy Lauda, więc w sumie nie rozumiem takiego ratowania linii na siłę przez państwo.