British Airways przewozi więcej pasażerów. Kosztem klasy biznes

gość_896a1 - Proponuje nauczyć się czytania ze zrozumieniem. Tu nie chodzi o odszkodowanie za odwołanie czy opóźnienie lotu. To jest kwestia klasy podróży, a ścisłej mówiąc tego na ile w ramach klasy biznes linia ma obowiazek zapewnić wolne miejsce obok, jeśli fotele są typu eco. Nie wiem jak jest w BA, kupując bilet w Lufie pasażer przed zakupem dostaje informacje, ze miejsce obok niego będzie wolne i pewnie moznaby się na to powoływać. Inna sprawa, ze nie wyobrażam sobie Lufy odstawiajacej taka wieś. Może okazać się, ze w warunkach taryfy, regulaminie itp. nie ma mowy o większej ilości miejsca niż w eco, a ponieważ wszystkie inne usługi biznes zostały udostępnione, to BA będzie się migało na potęgę. Pójście do sądu prawdopodobnie dałoby wygrana pasażerowi, ale ilu będzie takich, którzy zdecydują się na pozew? Szczególnie, ze większość z nich zapewne nie płaciła za bilet z własnej krwawicy. Natomiast na pewno smród za linia będzie się ciągnął. Osobiście lecąc znów biznesem na pewno bym BA więcej nie wybrał.

/lmajchrowski: żaden Centuś tego nie zrozumie, nie próbuj, szkoda Twojego zdrowia.

Za huragan odszkodowanie się nie należy, samoloty na LHR nigdy puste nie latały.
Kiblujesz zatem w miejscowości X na swój koszt

Aż strach pomyśleć co by było, gdyby tak zrobił LOT.

O przepraszam, LOT w samolotach po Jet Airways też ma prawdziwą biznes klasę :P

W Europie poza Turkish Airlines i Aeroflot na trasach europejskich nie ma klasy biznes. To jest jedna wielka ściema i nie wiem ze są ludzie godzący się za to płacić.

To jest typowa praktyka tej schodzącej na psy pod każdym wzgledem linii. Najlepiej nimi nie latać

To jest skandal!

Panie Filipie, a jakie to odszkodowanie przewoźnik musi wypłacać pasażerom za opóźnione lub odwołane rejsy z powodu huraganu??!