Wizz Air chce latać z Warszawy do Baku
Konkurs został ogłoszony 28 stycznia br. i umieszczony w Biuletynie Informacji Publicznej. Z zapisów warunków wynika, że zgodnie z umową bilateralną z 1997 r. między dowolnym punktem w naszym kraju a portem lotniczym w azerskiej stolicy, każda ze stron może wyznaczyć najwyżej po jednym przewoźniku. Ten z kolei musi spełniać odpowiednie warunki - m.in. być zarejestrowany w...
<>
gość_495b2
2020-02-05 09:47
gość_495b2
Nikt nie odpowiedział na pytanie, jakie są kryteria wyłonienia zwycięzcy konkursu? Oczywiście oficjalne,bo nieoficjalnie wiadomo, że ULC i LO są zależne od tej samej siły politycznej.
gość_0768a
2020-02-03 19:55
Życzę powodzenia LOTowi. Wizz niestety bardzo stracił w moich oczach podczas ostatnich lotów z bazy WAW. Wolę latać embraerami niż upchanymi na maxa airbusami z naburmuszonymi załogami, które śpią po bufetach. Jeśli chodzi o tego typu low cost to Ryanair bije ich na głowę.
gość_d0e2b
2020-02-03 10:00
gość_d1744
Na razie to Wizzer ładnie rośnie. Również w Warszawie. Oferowanie LOT może i rośnie ale samoloty Wizzaira latają pełne. Do tego cały czas odbieraja nowe, oszczędne i większe modele. A LOT na tych małych smokach z demobliu (Embraery) nie ma najmnijeszych szans konkurować z Wizzairem.
LOTowi zostaną kierunki o małej liczbie pasażerów co jeszcze bardziej pogłębi zapaść na Okęciu bo nawet przy rosnącej liczbie lotów spadać będzie liczba pasażrów (Embraery zamiast MAXów)
Na razie to Wizzer ładnie rośnie. Również w Warszawie. Oferowanie LOT może i rośnie ale samoloty Wizzaira latają pełne. Do tego cały czas odbieraja nowe, oszczędne i większe modele. A LOT na tych małych smokach z demobliu (Embraery) nie ma najmnijeszych szans konkurować z Wizzairem.
LOTowi zostaną kierunki o małej liczbie pasażerów co jeszcze bardziej pogłębi zapaść na Okęciu bo nawet przy rosnącej liczbie lotów spadać będzie liczba pasażrów (Embraery zamiast MAXów)
gość_9d52e
2020-02-03 00:11
LOT powinien wystapic do konkursu. Byloby to dobre uzupelnienie dowozow na wlasna siatke z WAW. Oczywiscie nie ma pewnosci ze ULC nie wybierze W6 ale wlaczyc trzeba.
BTW: nie jestem z LO, ale kibicuje.
BTW: nie jestem z LO, ale kibicuje.
gość_dfbff
2020-02-02 22:25
Mam nadzieje ze Lot wygra jak przystąpi do konkursu. Wizz to fajna linia ale irytujący jest ich prezes który wszystkich oskarża o korzystanie z pomocy , a sam bierze ja niemal z każdego lotniska na które decyduje się latać.
Niech pokaże jak finansuje ich Gdańsk czy Wrocław i wiele innych miast.
Dostaje kasę z naszych podatków i chrzani dyrdymały ze Lot czy Lufa biorą i przeszkadzają mu w zdrowym biznesie jaki Wizz niby prowadzi.
Niezła obłuda.
Niech pokaże jak finansuje ich Gdańsk czy Wrocław i wiele innych miast.
Dostaje kasę z naszych podatków i chrzani dyrdymały ze Lot czy Lufa biorą i przeszkadzają mu w zdrowym biznesie jaki Wizz niby prowadzi.
Niezła obłuda.
Marcin14
2020-02-02 19:04
To jest super kierunek, który już dawno powinien być obsługiwany przez LOT albo jakąś niskokosztówkę. Super ruch Wizza. Osobiście bardzo ten kierunek polecam - Baku z okolicą jest kilka razy ciekawsze niż popularne Dubaje, Abu Dhabi, Katary i inne, a z Polski praktycznie nikt tam nie lata.
gość_a088f
2020-02-02 16:26
W6 złożył wniosek o trasę do Baku, a „artykuł” prawi o tym czy będzie latał tam LOT...
Żenada.
Żenada.
gość_8b80a
2020-02-02 10:41
LOT nie ma szans się wyrobić w ciągu nocnej fali. Już teraz się nie wyrabia z Erewaniem. Może po zakończeniu wojny na Donbasie? A może nie? Jeśli chodzi o kierunki, których nie da się zrobić w ciągu nocnej fali to jest co najmniej kilka dużo lepszych od Baku: druga rotacja do Madrytu, Lizbona, Kair, Taszkent i sezonowa Aqaba. Poza tym LOT może wprowadzić dodatkowe rejsy do Tbilisi i promować Open Jaw Tbilisi/Erewan. LOT ma też dwa bardzo łatwe nocowania, czyli Charków i Odessę.
Na odpuszczeniu tej trasy Wizz-owi LOT niewiele starci. Może nawet zyskać. Ale czy Wielki Pies Ogrodnika coś odpuści?
Widać, że Wizz planuje w 2021 wstawienie nowych samolotów do WAW, co przy ograniczeniach slotowych oznacza, że zrezygnuje z niektórych krótszych tras i wprowadzi dłuższe. Czyli możemy oczekiwać Malagi (na 99%) ,Walencji (na 90%), może więcej Kanarów, może Kreta/Rodos/Santorini, może więcej Lizbony, może więcej Larnaki?
Na odpuszczeniu tej trasy Wizz-owi LOT niewiele starci. Może nawet zyskać. Ale czy Wielki Pies Ogrodnika coś odpuści?
Widać, że Wizz planuje w 2021 wstawienie nowych samolotów do WAW, co przy ograniczeniach slotowych oznacza, że zrezygnuje z niektórych krótszych tras i wprowadzi dłuższe. Czyli możemy oczekiwać Malagi (na 99%) ,Walencji (na 90%), może więcej Kanarów, może Kreta/Rodos/Santorini, może więcej Lizbony, może więcej Larnaki?
gość_f4db3
2020-02-02 07:52
@wyluzowany Oby LOT odpuścił kierunek! Wolę do Baku lecieć za kilkaset zł z bagażem niż za 1500.
gość_2241b
2020-02-01 20:29
Kierunek ciekawy . W 2021 roku LOT ma uruchomić połączenie do Ałmaty i jest to bardziej obiecujący kierunek. podobnie jak Taszkient na razie nieobecny, a to metropolia o bardzo dużym znaczeniu w Azji Środkowej.
gość_b1183
2020-02-01 19:35
Oby LOT zdecydował się otworzyć trasę, nie potrzeba tu dodatkowych graczy do realizacji umów bilateralnych, niech Wizz odpali sobie Baku z Budapesztu.
mtyras
2020-02-01 17:42
GYD z WAW jako kierunek jest raczej porządnym w siatce połączeń bezpośrednich z Polski. Wiadomo jest, że oferta W6 będzie opierała się na ruchu P2P. Jeśli spojrzymy na ceny biletów oferowanych przez landrynkę na tym azerskim kierunku z BUD są one bardzo, bardzo przystępne (wręcz jak na kierunek w niektóre dni można tam się dostać za bardzo mała kwotę). W6 jako LCC oferuje jednak tylko 2 rejsy na tydzień z Węgier. W przypadku WAW pewnie byłoby tyle samo, ewentualnie 3 rotacje. LO na tym kierunku w przypadku dobrych godzin rejsów (raczej byłyby w tych samych co dwa inne kierunki z Kaukazu) oprócz pasażerów P2P z WAW w ruchu biznesowym wysokopłatnym i turystycznym może liczyć na ruch transferowy. Tak jak wskazane w artykule z Europy Zachodniej tylko LH lata regularnie. LO zapewne oferowałby więcej rotacji niż W6 (minimum 4 na tydzień), ale po cennie trochę wyższej niż W6. Napewno będzie w przypadku dobrej oferty cenowo konkurencja dla Ukraine, czy łączonej podróży na dwóch biletach W6 WAW-BUD-GYD.
gość_d1744
2020-02-01 17:25
Na razie to Wizerek będzie musiał spylać z Warszawy bo LOT się coraz mocniej rozpycha.
gość_18306
2020-02-01 16:49
Zapewne LOT nie odpuści takiej okazji - skoro temat został ruszony...
gość_9a53e
2020-02-01 15:21
LOT powinien stanąć do konkursu. To może być nowy strumień pasażerów tranzytowych dla LOT'u.
wojtek
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10