Zarówno FAA jak i inne organy regulacyjne indywidualnie określą, kiedy maxy będą mogły wrócić do eksploatacji. Jednak Boeing w komunikacie dla klientów i dostawców oszacował, że globalne uziemienie feralnych samolotów powinno się zakończyć w połowie 2020 r. Termin ten jest jednak uzależniony od bieżących prób rozwiązania znanych zagrożeń związanych z harmonogramem...