Bydgoszcz: W październiku 8 proc. wzrost
Port Lotniczy Bydgoszcz głosił wyniki ruchu pasażerskiego za październik br. Z lotniska skorzystało
35,5 tys. podróżnych, o blisko 8 proc. więcej niż w ubiegłym roku. Był to jednocześnie najlepszy październik w
historii portu. W ubiegłym miesiącu wykonano 1030 operacji lotniczych. Od stycznia do października z
lotniska skorzystało 368 255 pasażerów, co oznacza...
gość_36b54
2019-11-12 07:35
gość_36b54
Dajcie spokój z tymi komentarzami, pół bydgoskiego psueudo marketingu tu siedzi i pisze jak chińskie boty.
gość_90751
2019-11-11 19:31
gość_8d414
Co najważniejsze lecąc z Bydgoszczy LOT-em, czy Lufthansą w zasadzie nie ma żadnych kolejek do kontroli, bardzo szybko przechodzi się przez strefę skanowania i można wygodnie czekać na wylot. Ostatnio wylatywałam z GDA, KRK, czy WAW i wszędzie spore kolejki, co powoduje, że trzeba pojawić się 2h przed wylotem, w BZG wystarczy 1h z bagażem nadawanym lub nawet 40 minut przed wylotem jeśli ma się tylko bagaż podręczny. To spory atut tego małego lotniska.
Co najważniejsze lecąc z Bydgoszczy LOT-em, czy Lufthansą w zasadzie nie ma żadnych kolejek do kontroli, bardzo szybko przechodzi się przez strefę skanowania i można wygodnie czekać na wylot. Ostatnio wylatywałam z GDA, KRK, czy WAW i wszędzie spore kolejki, co powoduje, że trzeba pojawić się 2h przed wylotem, w BZG wystarczy 1h z bagażem nadawanym lub nawet 40 minut przed wylotem jeśli ma się tylko bagaż podręczny. To spory atut tego małego lotniska.
ArCo
2019-11-11 19:25
ArCo
gość_2d3d8
Nie do końca masz rację. Leciałem do WAW w piątek i dziś wracałem do BZG. Sporo pasażerów mówiło po niemiecku. Zatem Twoja teoria nie zawsze się sprawdza. Niemieccy pasażerowie wybrali LOT, bo pewnie mieli lepsze przesiadki, może też lepszą cenę. Ja latam zarówno LOT jak i Lufthansą w zależności od tego jakie połączenia są najbardziej dogodne, cena też ma znaczenia i nie zawsze LOT jest tańszy.
Dziś z WAW przyleciało około 100 osób, do tego Lufthansa też przyleciała pełna. Jak widać gdy oferta jest dobra to ludzie chcą latać z/do Bydgoszczy.
Nie do końca masz rację. Leciałem do WAW w piątek i dziś wracałem do BZG. Sporo pasażerów mówiło po niemiecku. Zatem Twoja teoria nie zawsze się sprawdza. Niemieccy pasażerowie wybrali LOT, bo pewnie mieli lepsze przesiadki, może też lepszą cenę. Ja latam zarówno LOT jak i Lufthansą w zależności od tego jakie połączenia są najbardziej dogodne, cena też ma znaczenia i nie zawsze LOT jest tańszy.
Dziś z WAW przyleciało około 100 osób, do tego Lufthansa też przyleciała pełna. Jak widać gdy oferta jest dobra to ludzie chcą latać z/do Bydgoszczy.
gość_5c1e1
2019-11-11 10:48
Fajnie ze loty do Warszawy maja tak dobre wypelnienie. Oby tak dalej.
gość_8d414
2019-11-10 19:22
Cieszą mnie rejsy LOT z BZG do WAW. Jest wiele dogodnych przesiadek na dalsze rejsy, w tym za ocean, co jest bardzo dogodne gdy leci się z dużym bagażem. Z domu biorę taksówkę aby po 20 minutach być na lotnisku, nadaję walizki w Bydgoszczy i odbieram już w miejscu docelowym. Do tej pory musiałam męczyć się z walizkami jadąc pociągiem, nie mam samochodu a rejsy Lufthansy z Bydgoszczy nie zawsze są dla mnie dogodne, np. nie dostanę się do Miami. Natomiast jest to możliwe rejsami LOT. Teraz lecę LOT do Toronto i co ciekawe cena za rejs z Bydgoszczy przez WAW do Kanady jest niższa niż bezpośrednio Warszawa – Toronto! LOT oferuje fajną cenę i szybkie przesiadki do Toronto. Lufthansa wychodzi tutaj drożej, chyba, że ktoś zgadza się na długie przesiadki, to wówczas poleci za 1,5 tys. zł, ale ja wolę trochę dopłacić i lecieć wygodniej rejsem LOT z Bydgoszczy.
ArCo
2019-11-10 15:10
Odnośnie Camerimage i Torunia - jest specjalny bus z Torunia na bydgoskie lotnisko (dla pasażerów Lufthansy darmowy) dedykowany połączeniu do Frankfurtu. Jednak odkąd są połączenia WAW-BZG z przylotem do Bydgoszczy o 14:30, to ten bus czeka też na wylądowanie samolotu LOT. Powoduje to, że pasażerowie, którzy przylecą o 13:40 z Frankfurtu czekają jeszcze jakąś godzinę na samolot z WAW. Nie wiem, czy to jest wygodne i czy ktoś z WAW korzysta z tego busa, ale pasażerowie Lufthansy muszą niepotrzebnie czekać dodatkową godzinę.
gość_68d20
2019-11-10 15:01
gość_2d3d8
Odpowiedź jest prosta, bo LOT ma za biedną siatkę. Nie da się narodową linią dolecieć do wielu włoskich miast (da się tylko do Mediolanu), czy miast hiszpańskich (może tylko Madryt i Barcelona z długimi przesiadkami). Chętnie wybiorę LOT, ale musi być siatka. Lufthansa ma ogromną siatkę, ale mając jeden rejs z Bydgoszczy dziennie zdarza się na wielu kierunkach zbyt długie oczekiwanie na przesiadkę lub taka wcale nie jest możliwa, bo brak skomunikowania. Stad apel do LH o drugi rejs dziennie i tyle w tym temacie.
Odpowiedź jest prosta, bo LOT ma za biedną siatkę. Nie da się narodową linią dolecieć do wielu włoskich miast (da się tylko do Mediolanu), czy miast hiszpańskich (może tylko Madryt i Barcelona z długimi przesiadkami). Chętnie wybiorę LOT, ale musi być siatka. Lufthansa ma ogromną siatkę, ale mając jeden rejs z Bydgoszczy dziennie zdarza się na wielu kierunkach zbyt długie oczekiwanie na przesiadkę lub taka wcale nie jest możliwa, bo brak skomunikowania. Stad apel do LH o drugi rejs dziennie i tyle w tym temacie.
gość_d4e2d
2019-11-10 10:37
gość_f267b
W tę niedzielę wyjątkowo nie ma rejsu WAW-BZG (przez poniedziałkowe święto). Za to w poniedziałek leci do Bydgoszczy 106 miejscowy Embraer 190.
W tę niedzielę wyjątkowo nie ma rejsu WAW-BZG (przez poniedziałkowe święto). Za to w poniedziałek leci do Bydgoszczy 106 miejscowy Embraer 190.
gość_2d3d8
2019-11-10 07:34
Ciekawe dlaczego ludzie z Twojej firmy wybierają LH zamiast LO. Niemcy mając do wyboru swój produkt/usługę oraz produkt innego kraju wybiorą swój. U nas z kolei wybierze się produkt niemiecki. Nie wiem jak długo jeszcze w narodzie będzie pokutować to postkolonialne podejście. W ten sposób nigdy nie zbudujemy dobrej i bogatej gospodarki.
gość_9a4fd
2019-11-09 22:27
A ja spodziewam się, że Lufthansa została sprowokowana przez LOT i lada moment ogłosi drugi rejs dziennie z bydgoskiego lotniska. Jeden rejs to za mało. Z mojej firmy nadal ludzie latają z Gdańska, bo z Bydgoszczy nie ma rejsów przesiadkowych lub oczekiwanie na przesiadkę jest zbyt długie. Będzie dobra oferta, to ludzie z Bydgoszczy chętnie będą wylatywać. Problem w tym, że Lufthansa ma spore problemy flotowe, gdyby nie ten szkopuł to już Niemcy lataliby z BZG dwa razy dziennie.
gość_f267b
2019-11-09 20:04
Bilety na trasę WAW-BZG tak dobrze się sprzedają, że na najbliższą niedzielę LOT podstawił samolot Embraer 190 :-)
gość_f267b
2019-11-09 11:00
W piątek z BZG do WAW leciało sporo osób i wielu z nich zostało już w stolicy (nie korzystali z tranzytu). Wielu mówiło, że zdecydowanie szybciej i wygodniej lecieć samolotem niż jechać PKP czy samochodem. Cena też nie jest wygórowana.
gość_937c1
2019-11-08 22:59
Dziś (piątek) rejsem o 15:10 z BZG do WAW wyleciało ponad 70 osób na 78 foteli. Super! Ja dalej do Krakowa. Wylądowałem na Chopina, zatankowałem przy poidełku gratisową wodę, skorzystałem z WC i dalej do samolotu lecącego do KRK. Szybka przesiadka, w 2h15m z Bydgoszczy do stolicy Małopolski. Szybko i wygodnie.
gość_5b2de
2019-11-08 14:45
Linii Wizzair – tego potrzeba w Bydgoszczy. Ściągnięcie tego przewoźnika nie jest nie możliwe a dałoby możliwość nie tylko utrzymania się przed Lublinem lecz także możliwość walki ze Szczecinem i może nawet mieć więcej pasażerów niż to lotnisko.
gość_00dc2
2019-11-08 14:11
Taka odpowiedź Marszałka jest powtarzana co chwile ... I nagle ktoś otworzy połączenia? Juz to widzę
gość_698fc
2019-11-08 11:42
Marszałek województwa oraz prezes lotniska podczas ogłaszania rejsów do WAW twierdzili, że prowadzą zaawansowane rozmowy na temat dwóch nowych kierunków (nie wiadomo jakich). Z ich wypowiedzi można było wywnioskować, że ich otwarcie jest niemal pewne. Spodziewam się do końca listopada dobrych wieści. Pół miliona pasażerów rocznie wydaje się być w zasięgu bydgoskiego lotniska.
gość_7978d
2019-11-08 10:39
W przyszłym roku, jak Ryanair doda jakiś kierunek + dojdą 2 nowe czartery to 500 tysięcy będzie na spokojnie.
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10