Program Kolejowy CPK dla Śląska i Małopolski

WMŚ - inwestycja ważna, ale czy znajdzie się wystarczająco wysoko na liście KPK w następnej perspektywie?

Spada zainteresowanie bajkami o CPK. Co by tu jeszcze dorzucić? Komańcza podłącza się do szprychy CPK? Z Bogatyni do Olecka nową szprychą z CPK pośrodku?

Ciekawe z czego sfinansujemy te ambitne plany jak przebrzydła UE zakręci kurek z eurosrebrnikami po polexicie?

Baju baju będziesz w raju

Obawiam się że wyjdzie z tego potworek. W celu połączenia 90 tys. Jastrzębia, 140 tys Rybnik straci połączenia z Warszawą. Obecnie wszystkie pociągi do Warszawy z Rybnika to pociągi międzynarodowe.

1) Powstanie węzła i prowadzących do niego linii skróci czas przejazdu najszybszych pociągów między Krakowem a Katowicami do 35 minut.

2) co będzie oznaczało naprawę historycznych zaszłości, w wyniku których dziś ponad 200-tysięczny Sosnowiec, 120-tysięczna Dąbrowa Górnicza i 60-tysięczny Będzin nie mają kolejowego powiązania z odległym o 65 km Krakowem.

To albo robimy pociągi zatrzymujące się w Olkuszu(?), Będzinie, Sosnowcu i Dąbrowie Górniczej albo jadące 35 minut. Zdecydujcie się! Poza tym co z pociągami jadącymi przez Jaworzno, Trzebinię i Mysłowice? Czy one są do likwidacji?

Poza tym plan wygląda dość dobrze.