Kontrowersje wokół rozbudowy krakowskiego lotniska w Balicach
Osoby zamieszkujące w sąsiedztwie lotniska Kraków Airport chcą doprowadzić do unieważnienia decyzji środowiskowej dotyczącej rozbudowy lotniska w Balicach. Ich zdaniem decyzja ta nie uwzględnia zdania mieszkańców okolicy i została wydana pod naciskami rządu. Planują oni bronić swoich racji przed Generalną Dyrekcją Ochrony Środowiska, ale zapowiadają, że w...
gość_141ae
2019-10-25 19:49
gość_141ae
Po co Krakowowi lotnisko, zlikwidować , albowiem nie ma miejsca na nowe, zwolnić pracowników wyburzyć budynki, zrobić ple golfowe,
jestem mieszkańcem tego miasta,, Każda krakowska inwestycja nie obyła się bez protestów,
Pseudo- krakusy nie kochają swojego miasta, za to uwielbiają protesty, ferment i pieniążki.
Albowiem o to tu chodzi
jestem mieszkańcem tego miasta,, Każda krakowska inwestycja nie obyła się bez protestów,
Pseudo- krakusy nie kochają swojego miasta, za to uwielbiają protesty, ferment i pieniążki.
Albowiem o to tu chodzi
demar
2019-10-20 23:23
@gość_da792: nowa droga startowa o długości 2800m powinna być wystarczająca dla potrzeb KRK. Pod względem długości dla czynnych lotnisk cywilnych w Polsce będzie to czwarte miejsce (ex aequo z GDN) i ustępujące tylko WAW, KTW i RZE.
Skoro z 2550m może startować B787 do USA, czy np. Chin to tym bardziej z 2800m.
Potencjalne A321XLR, A350, czy B797 też sobie poradzą.
Ważne jest również to, że taki wariant rozbudowy umożliwi w perspektywie 2-4 dekad budowę drugiej, równoległej, południowej drogi startowej.
Skoro z 2550m może startować B787 do USA, czy np. Chin to tym bardziej z 2800m.
Potencjalne A321XLR, A350, czy B797 też sobie poradzą.
Ważne jest również to, że taki wariant rozbudowy umożliwi w perspektywie 2-4 dekad budowę drugiej, równoległej, południowej drogi startowej.
gość_f1733
2019-10-10 18:57
gość_15f1c: Dokładnie. Jesteśmy gotowi na poświecenie tej garstki ludzi!
gość_15f1c
2019-10-10 09:25
Ktoś kto się zna powinien przeczytać bzdury i dyrdymały jakie napisali przedstawiciele stowarzyszenia. Na dodatek gdyby każda inwestycja komunikacyjna czyli nowa droga, linia tramwajowa, kolejowa i lotniskowa była blokowana to dziś siedzieli byśmy w lepiankach przy świecach... Każda inwestycja ma pozytywne ale i negatywne skutki i trzeba się z tym pogodzić i iść do przodu. I rzeczywiście zmiana kąta podejścia spowoduje że niebo nad Krakowem będzie mniej uciążliwe nie dla setek ale dla tysięcy mieszkańców.
arahja
2019-10-09 22:58
arahja
To lekkie odchylenie pasa startowego spowoduje że zniknie hałas dla dużej części osiedli na północy Krakowa
misiok
2019-10-09 21:51
gość_52646 - zapomniałeś dodać, że to byli socjalistyczni politycy, bo lotnisko cywilne działa od 1964 r.
Poza tym Balice są lotniskiem głównie przylotowym dla turystów i biznesu, więc nie mieszaj do tego polityki. A jakby mieszkańcy Krakowa musieli jeździć do Katowic, że nie powiem do Rzeszowa to dopiero byłby krzyk, więc Twoje zdanie jest raczej odosobnione.
Poza tym Balice są lotniskiem głównie przylotowym dla turystów i biznesu, więc nie mieszaj do tego polityki. A jakby mieszkańcy Krakowa musieli jeździć do Katowic, że nie powiem do Rzeszowa to dopiero byłby krzyk, więc Twoje zdanie jest raczej odosobnione.
gość_52646
2019-10-09 18:22
Popieram w całości postulaty mieszkańców. W tym miejscu nie powinno być takiego lotniska. Po prostu ambicje krakowskich polityków zafundowały koszmar mieszkańcom z którymi nikt się nie liczy.
Balice to nie miejsce na rozbudowę t i taki ruch .
Na południu wystarczająco jak KTW rozbudowują się a maja gdzie tylko przenieść loty do KTW i okoliczni mieszkańcy będą zadowoleni - najtańsza i najwygodniejsza alternatywa.
Balice to nie miejsce na rozbudowę t i taki ruch .
Na południu wystarczająco jak KTW rozbudowują się a maja gdzie tylko przenieść loty do KTW i okoliczni mieszkańcy będą zadowoleni - najtańsza i najwygodniejsza alternatywa.
gość_40f52
2019-10-09 16:36
gość_b4e32
Nie da sie wyremontować drogi. Jedyna możliwość to zrównanie z ziemią i robienie od podstaw. Zamknięcie lotniska też nie wchodzi w grę przez bazę wojskową, która musi mieć z czego startować i lądować.
Nie da sie wyremontować drogi. Jedyna możliwość to zrównanie z ziemią i robienie od podstaw. Zamknięcie lotniska też nie wchodzi w grę przez bazę wojskową, która musi mieć z czego startować i lądować.
gość_04510
2019-10-09 15:39
Mieszkańcy mają mocna pozycję - wystarczy że zrobią sobie warkoczyki i każdy, powtarzam każdy sąd przyzna im rację.
make
2019-10-09 13:47
...Nic zbudują nową DS na podstawie zgodnej z prawem decyzji RDOŚ ewentualnie GDOŚ.
lysypiotr76
2019-10-09 12:55
Okoliczni mieszkańcy będą się odwoływać w nieskończoność a to będzie przeciągać rozpoczęcie budowy. A co zrobią władze lotniska gdy jakiś tam sąd, być może unijny przyzna im rację?
gość_7f3b2
2019-10-09 12:14
Bez przedłużenia pasa startowego do 3,2 km (jak w KTW) lub 3.4 km (WAW) - KRK wyczerpie swój potencjał rozwojowy za kilka lat. Teraz, kiedy w sądach da się przeprowadzić każdy wyrok, należałoby po prostu "wykupić" od wojska brakujący kawałek terenu i zbudować pas startowy porządnej długości. W takiej sytuacji KRK mógłby w Polsce pełnić podobną rolę jak Monachium w Niemczech
gość_b4e32
2019-10-09 11:37
A ja uważam, że mieszkańcy maja rację. Port powinien wyremontować starą drogę startową, nawet jeśli port musiałby być czasowo zamknięty (w co akurat wątpię). Jest mnóstwo przykładów lotnisk, które robiły remonty swoich jedynych dróg startowych 'pod ruchem' i nie zamykały portu z tego powodu.
gość_18306
2019-10-09 11:28
Przypomina mi się zadyma sprzed lat związana ze spalarnią śmieci w Krakowie. Też powstało stowarzyszenie i dziwni lobbyści....
gość_ec29c
2019-10-09 11:01
Dla Balic powinna powstać specustawa, dzięki której można by budować od razu, natomiast mieszkańcy powinni mięć możliwość sądzenia się ocenę wykupu ich nieruchomości.
Dlaczego władzunia przyjęła ustawę o CPK, a o Balicach nie???
Dlaczego władzunia przyjęła ustawę o CPK, a o Balicach nie???
gość_f1733
2019-10-09 10:17
Lotnisko jest użyteczności publicznej, dla wszystkich. Dzieki niemu region rozwija się jak się rozwija, przybywa miejsc pracy. Myślę że jesteśmy gotowi poświęcić tą garstkę pieniaczy wspieranych przez sprytne kancelarie prawnicze, pazerne na kase, a robiące ludziom wodę z mózgu. Dobro ogółu powinno być ponad to. A ci ludzie nie powinni być zdziwieni że jeśli kupuje się ziemię przy lotnisku za „grosze” to samoloty latają. W Gdańsku sądy już sobie powoli z wyłudzaczami odszkodowań radzą.
mflyer
2019-10-09 09:53
Całe te "przyjazne lotniska" to śmieszna organizacja, chodzi im tylko o to, żeby w pobliżu ich domów i działek nie było lotniska, czy drogi podejścia, argumentując to niby poważnymi argumentami, i jednocześnie stwierdzając, żeby przenieść lotnisko w inne miejsce lub zmienić układ pasa startowego... tak jakby w innych lokalizacjach nie mieszkali ludzie którym by to przeszkadzało. No cóż, trzeba było myśleć o tym wcześniej jak się kupowało działkę koło lotniska.
Kelo
2019-10-09 09:36
Kelo
Całe to stowarzyszenie powstało dziwnie kilka dni po informacji o planowanej budowie nowej DS kilka lat temu. Postulowali już m.in przenoszenie lotniska do np Słomnik (na pn od krk), potem pod Chrzanów lobbując za wspólnym lotniskiem Śląsko-Małopolskim. Wgl nie uznając interesu Pyrzowic, które przezywają boom rozwojowy. Wyliczali w swoich tezach, że za miliard można zbudować port od podstaw zamiast inwestować w obecny. Na logikę znając koszty przykładowo CPK to za 1 miliard.... by się dało port wielkości max Lublina zbudować od podstaw. Ciekawe czy mieli już na piśmie zgody wszystkich mieszkańców nowych lokalizacji portu (Chrzanów lub Słomniki), że z otwartymi rękami przyjmą wielki port lotniczy nad swoimi dachami. :D. Większość okolicznych mieszkańców, którzy się wypowiadali przez ostatnie lata w mediach budowali się w ostatnich 15 latach, argumentując... "że kiedyś ruch był mniejszy"
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethiopian uruchomił sprzedaż biletów z Warszawy do Addis Abeby
marcowy
marcowy
Czy będą dostępne bilety na trasie Warszawa - Ateny?...
18 godzin, 56 minut temu