LOT poleciał z Budapesztu do Seulu

@9badd i 61080: LOT z BUD do ICN tez lata dluzsza trasa nad Kaukazem, a nie nad Rosja.

LF na poziomie 95 %.

zobacz link

gość_9badd prasa pisze o ich gigantycznych stratach zobacz link jako Europejczyka wogole mnie to nie martwi a wecz cieszy :)

gość_61080@: Ale Qatar z powodu blokady musiał nadkładać drogi, łapał opóźnienia, a nawet - jeśli dobrze pamiętam - niektóre połączenia musiał odwołać na dłużej.

Qatar ma straty z powodu hubu, a nie blokady. Przeciez blokada zrobila mu tylko reklame na swiecie!!!

Wystarczy by ktoś z pasażerów się pochwalił. Sądzę że jak delegację wrócą to LF nie będzie wyższy niż z BUD do JFK.

Jakie ma znaczenie LF na rejsie inauguracyjnym?! Przecież to nigdy nie jest „zwyczajny” rejs. Poza tym jaka linia na świecie udziela informacji o wypełnieniu poszczególnych rejsów?! Takie rzeczy są często tajemnicami handlowymi, choć można to sprawdzić mając dostęp do systemu rezerwacyjnego. Już widzę jak LH czy BA udzielają takich informacji :-)))

SF ok. 85% z liczną delegacją pracowników LOTu

I dobrze zrobił. Budapeszt był 3 (po Melbeurne i Zhangjiajie) na liście nieobsługiwanych kierunków z Seulu z 52 000 paxów podróżujących z przesiadką. Tu link: zobacz link

Budowa hubu w Budapeszcie jest ryzykowna, a rozpoczynanie wojen z Eurowings o Stuttgart i z Brussles/Wizzem/Ryanem o Brukselę raczej zysków nie przyniesie, ale wejście do Seulu jako pierwsza linia to bardzo dobre posunięcie. Podobnie jak NY. I moim zdaniem powinni otworzyć jeszcze LAX z BUD, natomiast Chicago zamknąć.

Budapeszt to podwojenie catchment area z 10 do 20 mln, jeśli dołożą do tego Kraków to będzie 35 mln. Oczywiście Warszawa jest najważniejsza, bo jest biznesowo największa z całej trójki, ale dużo słabsza turystycznie.

Oczywiście jestem przeciwnikiem CPK i to z powodu, dla którego popieram BUD. Bo świat zmierza w stronę P2P i systemów wielo-hubowych. Obumierać będą wielkie huby bez bardzo silnego P2P, np. już teraz Lufa redukuje Frankfurt, przenosząc część samolotów do Monachium. Qatar ma straty, bo ma hub w miejscu ze słabym długodystansowym P2P. Na przesiadkach niemal wszyscy teraz tracą.

Centralny Port Komunikacyjny Baranów - zapomnieli dodać "dla", i baranów jednak z małej --> Centralny Port Lotniczy dla baranów...

Drobna uwaga: CPK oczywiście nie będzie - tak jak za 3 lata LOTu - zbliżający potężny kryzys w branży (czego są pierwsze objawy) zmiecie LOT (jak i inne małe linie) z powierzchni ziemi.
A szkoda.....

ktoś wie jakie było wypełnienie?

Czy ktoś ma info jakie było wypełnienie na pierwszym rejsie?

A jaki był LF? Bo ceny były śmiesznie niskie...