737 MAX gate: Śledztwo objęło także dreamlinery
Śledztwo toczące się w sprawie projektu, montażu i certyfikacji boeingów 737 MAX zostało przez federalnych prokuratorów rozszerzone również o wątek standardów procesu produkcji dreamlinerów. Śledczy poprosili Boeinga o zapisy z linii produkcyjnej 787 w Karolinie Południowej. Pierwsze wątpliwości co do przebiegu procesu produkcji pojawiły się wraz z doniesieniami...
<>
gość_c518b
2019-07-05 22:50
gość_c518b
Chyba kazdy przyzna racje, ze LOT bedzie mial bardzo trudna przyszlosc. Dzieki Boeingowi.
gość_b79ba
2019-07-05 09:47
Skandal za skandalem. Afera za aferą. To jest Boeing. Na pewno to jest tylko początek. Ciekawy jestem jeszcze jak długo linie będą stać za produkty Boeing. Widać ze problemy z Boeing 737 MAX 8 nie zostaną rozwiązane w tym roku.
LOTowi brakuje samolotów w segmencie „średnich” i zebra się po całym świecie po jakieś stare i dziadowskie samolotów, zamiast natychmiast wyleasingować B737NG albo A320/1.
LOTowi brakuje samolotów w segmencie „średnich” i zebra się po całym świecie po jakieś stare i dziadowskie samolotów, zamiast natychmiast wyleasingować B737NG albo A320/1.
gość_b481d
2019-07-04 19:55
boeing za to wszystko zaplaci horrendalna cene, nalezy nie wykluczac kompletnego zrezygnowania z 737Max i jakiegos pomyslu jak z tego wyjsc.
Kompromitacja.
Kompromitacja.
adam1987
2019-07-03 18:36
@gość_24486: Ilościowo to może i nieźle, ale ile na tym zarobili? Jeszcze niedawno na każdej kolejnej wyprodukowanej sztuce tracili. Zdaje się, że obecnie tak się już nie dzieje, ale pierwsze 700 samolotów generowało stratę, a jeśli doliczyć co najmniej kilkanaście miliardów $ kosztów badań i rozwoju, to wcale to dobrze nie wygląda. Zdecydowanie lepszy interes robią na nowych wersjach starych samolotów (737-no chwilowo może nie i 777), bo koszty programów ulepszających są kilkukrotnie mniejsze.
W ogóle według Wikipedii ostatni raz w 2013 dostali więcej zamówień niż wyjechało z fabryki samolotów 787, ale to w sumie nic dziwnego, bo bardzo dużo zamówiono ich wcześniej.
W ogóle według Wikipedii ostatni raz w 2013 dostali więcej zamówień niż wyjechało z fabryki samolotów 787, ale to w sumie nic dziwnego, bo bardzo dużo zamówiono ich wcześniej.
gość_1c587
2019-07-03 16:03
Boeing skupił się na kokosach a nie prawdziwej pracy, a to nigdy do niczego dobrego nie prowadzi. Zlecenie pisania oprogramowania stażystom to kpina ale to chyba nie wszystko bo przecież to oprogramowanie musiało przejść przez testerów - widocznie oni też byli dla picu i nie zauważyli problemu. Co więcej po tylu miesiącach poprawiania kodu nadal są problemy a to oznacza już bardzo poważne problemy z organizacją.
gość_24486
2019-07-03 09:21
Jeżeli 1300 zamówionych 787 (połowa już dostarczona) nazywa się porażką, to ja życzę takich przegranych każdemu producentowi samolotów ...
gość_24486
2019-07-03 08:10
Jeżeli 1300 zamówionych 787 ( połowa już zrealizowana ) nazywa się porażką, to każdemu producentowi życzę takich porażek...
gość_c518b
2019-07-03 02:36
Amerykanie tacy już są. Jak postawisz twardo na swoim to się ugną. To jest naród playboyów.
arahja
2019-07-03 00:34
arahja
Trzeba wprost powiedzieć - dwa ostatnie modele i dwie porażki. 787 opóźnione kilka lat plus uziemienie przez wybuchające baterie, MAXy na czas ale ze śmiertelnym MCAS. Jest jeszcze projekt latającej cysterny dla US army na bazie 767 - też porażka. W przeciwieństwie do Airbusa który po problemach ze skrzydłami w a380 i konstrukcja M400, umiał usprawnić zarządzanie jakością oraz nie powtórzyć błędów w nowych konstrukcjach. Oby Amerykanie ogarnęli się z 777, bo jeśli tam będzie wtopa to mogą faktycznie oddać rynek Airbusowi
gość_d7f44
2019-07-02 23:29
Eee takie sam korposzit jak wszędzie. A w LOT nie zatrudniaja g.. pracowników na zlecenie albo studentów za 1/5 kasy? A piloci na B787 z nalotem w totalu 500h? Będzie tanio, będzie Pan zadowoloooonyyy.
gość_00546
2019-07-02 21:11
Niech się Boeing nie przejmuje, nawet gdyby wszystkie linie świata zrezygnowały z 737 MAX i 787 to LOT weźmie wszystko bo na tym polega dozgonna wierność a podatnik Polski zapłaci za wszystko nawet za utrzymanie bublowatego Boeinga przy życiu. Prawda LOT/PiS?
gość_abf83
2019-07-02 17:01
To naprawde porazajace oskarzenie. Az strach myslec o produktach Boeinga. Obawiam sie ze Boeing nie jest jedyna firma dzialajaca w podobny sposob.
gość_0ec52
2019-07-02 15:43
@gość_13540 tylko ze to uczyniłoby Airbusa monopolistą, co szybko daje marne efekty.
Nie ma powodu zarzynać firmy, ale jak ją 'skorygować'...
Nie ma powodu zarzynać firmy, ale jak ją 'skorygować'...
gość_a6686
2019-07-02 15:32
krętacze jakich mało... same menagery w USA a projekty byle jak byle kasa misiu.. straszna firma.
gość_a4e2b
2019-07-02 15:19
Ludzkosc od kilkudziesieciu lat jest przewozona przez Boeinga i jakos nie wymarla. USA bedzie sie bronic technologia z Polski, a NASA podpierac sie dostawami z Chin.
gość_13540
2019-07-02 12:37
Boeing powinien z hukiem zbankrutować. Dla dobra i bezpieczeństwa ludzkości.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ilków: Na Lotnisku Chopina straciliśmy kilka lat
jsg
jsg
Jest jeszcze Radom, który moze być np. dla cargo lub charterów....
20 godzin, 57 minut temu
krzysiekl