Przewoźnik zdecydował o rezygnacji z 30 klasycznych A321neo na A321XLR oraz złożeniu osobnego zamówienia na 20 maszyn tego typu. Tym samym Amerykanie uwzględniając dotychczasowe doniesienia, zadeklarowali się nabyć największą liczbę ultrawydajnych wąskokadłubowców.Nowe airbusy (zarówno klasyczne A321neo jak i A321XLR) zajmą miejsce starzejących się boeingów 757. Wygląda...