Emirates coraz mniej zainteresowany boeingami 777X
Według The Seattle Times, prezes linii Emirates, Tim Clark, powiedział, że odwołanie programu A380 przez Airbusa w lutym 2019 roku skłoniło firmę do ponownego przemyślenia zamówienia 777X. W ub. roku również inna linia lotnicza, Etihad Airways rozważała anulowanie zamówienia lub opóźnienie dostaw samolotów 777X. Raporty Boeinga wskazują,...
<>
gość_ec29c
2019-06-19 18:31
gość_ec29c
Myślę, że negocjują odszkodowanie za MAX-y (FlyDubai zamówił 250 sztuk) i zasady dostępu do lotnisk w USA.
Zaś sam model 777X jest bez kontrowersyjny, bo niektórzy twierdzą, że będzie miał wyższy koszt fotela od A350.
Zaś sam model 777X jest bez kontrowersyjny, bo niektórzy twierdzą, że będzie miał wyższy koszt fotela od A350.
adam1987
2019-06-19 13:51
W sumie skoro będą musieli zrezygnować z airbusów a380 to rzeczywiście mogą rozważyć zmianę strategii i spróbować jednak zwiększać częstotliwość lotów kosztem spadku wielkości samolotu. Nowe lotnisko w Dubaju pozwoli im na obsługę większej ilości lotów. Na tę chwilę ich najmniejszy samolot ma 302 miejsca (10 szt. b777-200). Na wielu rynkach to sporo za dużo.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
pcharasz
marcowy