Łódź z bazą LOT-u i 12 kierunkami. Tak wskazują analizy

ASM UBM to brytyjska firma doradcza specjalizująca się w prognozowaniu ruchu lotniczego. Według przeprowadzonej przez nią analizy opłacalności w Łodzi mógłby stacjonować jeden z turbośmigłowych samolotów polskiego przewoźnika. Z taką zresztą propozycją skierowaną do LOT-u wyszło łódzkie lotnisko. Analitycy oszacowali, że samolot maksymalnie wykorzystując swoje...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

04/06/2019 10:00

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_4075f 2019-07-15 13:02

gość_4075f

W Łodzi od ponad tygodnia nie działa ścieżka (GP) ILS. Wygląda to na jakieś problemy techniczne.

gość_9c5b0 2019-06-07 09:01

gość_9c5b0

LOT już dawno temu powinien latać z łódzkiego lotniska. Mogli dać dobry cios dla LH!

gość_d2714 2019-06-06 16:07

gość_d2714

Jak czytam, zabawa w Międzynarodowy Port Lotniczy w Łodzi trwa nadal tylko kto za to płaci ? Czyżby mieszkańcy, którzy prawie nie mają gdzie z niego polecieć ? To dla kogo jest to lotnisko ? Kuriozalna sytuacja...

adam7691 2019-06-05 16:09

adam7691

firmy doradcze doradzają jak nabić kasę sobie,
proponuję taki układ, jak zarobimy 10% będzie dla was

gość_36b54 2019-06-05 09:59

gość_36b54

Żałosne pudrowanie trupa.

gość_19e15 2019-06-04 22:07

gość_19e15

Dobrze zrozumiałem, że ktoś z lotniska Łódź poleci na Sardynię żeby pogadać o możliwych połączeniach lotniczych z kimś z warszawskiej firmy LOT? Czy dlatego, że na Sardynii jest akurat ciepło i miło się rozmawia o interesach? Mają rozmach sk... jak mawiał Siara. "Koniaczku?" "Podwójny,stać mnie".

gość_626ca 2019-06-04 19:21

gość_626ca

@gość1190d
„Lotnisko charterowe dla aglomeracji warszawsko - łódzkiej”???
Sugerujesz, ze ktokolwiek będzie dmuchał 130km z Warszawy samochodem żeby poleciec o 5 rano na wakacje? Coś ci na głowę spadło?

gość_29954 2019-06-04 17:33

gość_29954

Pomysł nie jest w zasadzie głupi. Jest to typowa dla low costów strategia.
Oczywiście polityka cenowa musi być inna niż w przypadku dowozu na Okęcie. Zamiast zarabiać na hubie ceny muszą odzwierciedlać koszty oraz marżę zysku.
W tej chwili IAG robi coś takiego poprzez Levela. Level zaczął od long haula a teraz odpalił chyba 4 samoloty w Wiedniu. Za chwilę podobną bazę otwiera w Amsterdamie.
Konkurencji w Łodzi dużej nie ma a potrzeby są. Chociażby dla coraz liczniejszych centrów usług.
Jeżeli ktoś zapłaci pełną cenę z marżą za przelot do Frankfurtu to dlaczego tam ludzi nie dowozić. Zwłaszcza że jak rozumiem to propozycja na te kilka lat do wybudowania CPK.

pozpiotr 2019-06-04 16:02

pozpiotr

hahahah..., ale numer, widać, że same "spece" nad analizami głowy łamali...
już ich lubię.., zaprośmy ich może do POZ :D

gość_a59b4 2019-06-04 15:04

gość_a59b4

Z Bydgoszczy to na samą Skandynawię byłby potrzebny jeden Q 400...

usuniety 2019-06-04 14:10

usuniety

Stek bzdur. Lotnisko w Łodzi było, jest i będzie absurdem.

gość_5783d 2019-06-04 13:25

gość_5783d

Żaden raport nie został upubliczniony, więc ciężko o nim dyskutować. Ale Budapeszt, Kijów, Praga, Wilno czy Bukareszt na Dashu? Serio? I to się ma niby LOT-owi opłacać? LO połączenia na tym samolocie opłacają się jedynie dlatego, że zasilają hub, a w LCJ to co? Nagle Rumuni mają zacząć latać? Wstyd w ogóle publikować takie głupoty, a jeszcze większa na to się powoływać... Ekipa z LCJ nie ma już chyba żadnych pomysłów na siatkę swoich połaczeń...

gość_87731 2019-06-04 12:43

gość_87731

Zamiast wydawać kasę na głupie analizy lepiej niech jak najszybciej uruchomią łącznik kolejowy lotnisko - centrum a później połączenia Regio Express
Lotnisko Łódź - Łódź - Warszawa z częstotliwością pół h. ()
Na odcinku lotniskowym pewnie będzie początkowo samo powietrze ale na Łódź WAW jak zwykle komplet.
Przy braku skomunikowania to można zapomnieć by ktokolwiek z WAW na to lotnisko się udał ... a tak to może Entera by im się udało ściągnąć.
Mając połączenie kolejowe można wtedy strzelić promocje w cenniku i rozbujać i zacząć zarabiać na ilości operacji

gość_fede1 2019-06-04 12:26

gość_fede1

Dla Lublinka tylko jeden Bombardier? Phi, do Lublina mają przylecieć wszystkie (LOTowskie) Maxy! :P

gość_4d824 2019-06-04 12:01

gość_4d824

Aż dziw bierze że w trzecim pod względem mieszkańców mieście w Polce, dodatkowo leżącym przy skrzyżowaniu dwóch autostrad, nie da się rozkręcić poważnego lotniska.
Może wreszcie coś się ruszy, bo póki co to w większości loty szkolne i szybowce...

gość_1190d 2019-06-04 11:53

gość_1190d

Dla Lotu to niebywala okazja: dowozic pasazerow spod wlasnego nosa do hubow konkurencji: Kijow, Frankfurt, Wieden, Zurich, Kopenhaga.

Tegie glowy nad tym myslaly...

Lodz powinna lobbowac za CPK, bo to jest projekt, ktorego Lodz jest glownym beneficjentem. Nie trzeba bedzie doplacac po 40 mln rocznie jak obecnie a lotnisko z duza liczba polaczen bedzie pod reka.

Do tego jednoczesna zamiana lotniska w Lodzi na lotnisko linii niskokosztowych i czarterow dla aglomeracji warszawsko-lodzkiej.

Moze trzeba bylo lotnisko w Lodzi sprzedac do PPL, zanim ten wybral sie do Radomia?

jsg 2019-06-04 11:41

jsg

Te firmy doradcze oferują gruszki na wierzbie. Podobnie było z ruchem lotniczym do Teharanu, który mial oferować krocie liniom lotniczym, a skończyło się zamykaniem nowootwartych połączeń po kilku miesiącach.

gość_4adee 2019-06-04 10:49

gość_4adee

a co z obiecanymi kierunkami po targach w Hiszpanii, dla czego nie ma połączenia z Gdańskiem , Szkocją i Lwowem , kto odpowiada za za nędzną ( dużo powiedziane), a w zasadzie brak informacji turystycznej w Łodzi (puste stoisko CIT-u), kiedy skończy się wielka prowizorka na lotnisku?

Kup bilet Więcej