5 pytań do... Macieja Pyrki (Emirates)

gość_ddd6a - i bardzo dobrze, trzeba szukać dogodnych połączeń a nie całą Polskę wysyłać na stołeczne lotnisko tylko dlatego, że naród ma latać stamtąd. Na całe szczęście wybór póki co jest duży.

Tutaj bym się nie spieszył z tezą że Emirates funduje Warszawiakom tanie bilety, bo jak szukałem lotu do Dubaju to z Polski bilety były najdroższe, taniej było z każdej innej stoliy Europy, dlatego leciałem z Wiednia...

Myślę, że Emirates na lotach do WAW jeszcze zarabia, ale jest coraz słabiej. Qatar traci.

Bo WAW to lotnisko LOT-u i LOT uruchomił Singapur, z przesiadkami do Australii, na czym prawdopodobnie traci, ale dzięki temu doprowadził pogorszył wyniki Emirates i Qataru.

Delhi plus Colombo, jeszcze lepiej połączone z Bangkokiem 2-3 razy w tygodniu, sprawią, że Emirates zacznie tracić. Dobiciem byłyby Bali, Kathmandu i Kilimanjaro.

Oczywiście szejkowie mają dużo pieniędzy i nie wiedzą, co z nimi robić, więc mogą fundować Warszawiakom tanie bilety.

Interesująca rozgrywka strategiczna, w której to LOT jest myśliwym, choć bardzo dużo go to kosztuje.

A FlyDubai ma problem, bo zamówił 250 MAX-ów...

No widzicie, a ostatnio przy okazji innego artykułu pojawił się komentarz typu; Co wy forumowicze możecie wiedzieć na ten temat, nie znacie się, najlepiej żeby było jak najwięcej wypowiedzi specjalistów... A czy tu dowiedzieliśmy się coś więcej od Pyrki? Dyplomacja, woda w usta, powściągliwość. Jakby mu zadali 100 innych pytań odpowiedzi byłyby takie same. Tak ma mówić i tyle. Jesteśmy fajni, rozwijamy się, wychodzimy na przeciw oczekiwaniom, bezpieczeństwo najważniejsze, śledzimy rynek, ulepszamy się... Super.

To jakiś wywiad mający przypomnieć, że do Warszawy lata Emirates, a do Krakowa flyDubai? Sponsorowany? No bo nic oprócz tego, że A380 do Warszawy latal nie będzie w tym wywiadzie nie ma. Okrągła marketingowa gadka i tyle.

Na drugą rotację to chyba nie ma szans, mając na uwadze brak rozkładowych lotów we wtorki...

"Pozostając przy Lotnisku Chopina, jak Emirates radzi sobie z obsługą pasażerów i cargo w tym zatłoczonym porcie" - zatłoczonym porcie, dobre sobie ;)

Hahaha. Jak sobie emirates radzi w tak zatłoczonym porcie. Dobre żarty. Pasażer.com chyba nie widział zatłoczonego lotniska a z pewnością nie jest nim Warszawa chyba ze mówimy o tej sztucznej propagandzie. Heathrow Frankturt Atlanta Dubaj i inne światowe porty to są zatłoczone lotniska a Okęcie dla Emirates to co najwyżej zwykły „przystanek PKS”

A Kiedy Rzeszów ? :D

Kiedy druga rotacja Boeinga 777? Mamy najgorsze oferowanie w całej Europie, nawet Praga jest o dwa kroki do przodu, bo ma codzienny B777 i A380. A u nas dalej zero rozwoju :(