gość_f01b1
2019-04-17 15:32
LF imponujacy;)
Wzrost liczby przewiezionych pasazerow wynika wlasciwie wylacznie ze zwiekszenia liczby operacji.
Pomysl wymiany Dashow na A220-300, przy takim LF, to sprawa delikatnie mowiac zastanawiajaca.
Air Baltic to linie niskokosztowe, ktorych jedynym atutem jest to, ze rynek, na ktorym operuja, jest zbyt maly, aby mogl sie nim zainteresowac Wizzair, czy Ryanair. Tj. zadna z tych linii nie bylaby w stanie wystarczajaco zapelnic swojego standardowego samolutu bez radykalnego obnizenia swoich taryf, tj. obnizenia ich ponizej kosztow. Wystarczajaco dowodzi tego fakt, ze Air Baltic nie jest w stanie satysfakcjonujaco zapelnic nawet samolotu na 145 pax a przeciez ani Wizzair czy Ryanair nie beda takimi mikrusami latac.