ET302: Pierwsze uziemienia MAX-ów
Chiński organ w poniedziałkowy ranek wydał zawiadomienie o uziemieniu wszystkich boeingów 737 MAX 8 używanych przez krajowe linie lotnicze w odpowiedzi na niedzielną katastrofę etiopskich linii lotniczych, w wyniku której zginęło 157 osób.
Według oświadczenia Urzędu Lotnictwa Cywilnego Chin (CAAC), istnieje prawdopodobieństwo, że katastrofy Ethiopian Airlines i Lion Air są...
lysypiotr76
2019-03-12 11:24
lysypiotr76
Poczytałem rano kilka portali i gazet o tematyce lotniczej. W zasadzie wszyscy utwierdzają się w przekonaniu że to błąd ludzki a nie techniczny jest przyczyną obu ostatnich katastrof MAXÓW. Po prostu piloci źle odczytuja informacje które samolot im wydaje w czasie wznoszenia. Można powiedzieć że potrzeba jest dokształcania załóg.
gość_f4ea6
2019-03-12 10:53
Niestety, ale początki B737 Max przypominają trochę DC-10. :(
gość_3f521
2019-03-12 10:28
Uff! NA szczęście w tym roku będę latał głównie Arbuzem 320. Niestety są też dwa loty złomlinerem, więc w sumie nie wiadomo co podstawią :P
scrillo
gość_a865e
2019-03-11 19:24
Nie jestem miłośnikiem chińskiego rządu ale w tym miejscu mają całkowitą rację. Lepiej dmuchać na zimne niż później płakać i szukać winnych.
mm
2019-03-11 17:10
gość_66352
ktos wie co bylo przyczyna zawrocenia do WAW LO279 (B737 Max) 7 marca 2019?
- ponawiam pytanie
ktos wie co bylo przyczyna zawrocenia do WAW LO279 (B737 Max) 7 marca 2019?
- ponawiam pytanie
adam7691
2019-03-11 15:33
gość_f22d9: tanie linie nigdy na takie rozwiązanie nie pójdą, powód podstawowy koszty
gość_f22d9
2019-03-11 14:55
Adam7691: zwróć się z taką poradą do Ryanaira albo linii Southwest (lub w Europie KLM), na pewno posłuchają.
gość_66352
2019-03-11 14:18
ktos wie co bylo przyczyna zawrocenia do WAW LO279 (B737 Max) 7 marca 2019?
adam7691
2019-03-11 13:47
zdarzenia tego typu wskazują, że rozdzielenie floty na Boeinga i Airbusa, mimo, że generuje większe koszty jest jednak uzasadnione
gość_91000
2019-03-11 13:43
gość_ee3e0;
Porównaj Ethiopiana z LOT. Równie spora liczba usterek. Ethiopian ma bardzo dobrą reputację w Afryce. Ponadto, Boeing otworzył tam centrum serwisowe dla dreamlinerów. Nawet lotowskie drimki tam naprawiali. LOT ma swoją LOTAMS (ceniona na całym świecie) i też nie jest to gwarancją bezwypadkowej eksploatacji. A teraz niech sobie kolega w tej samej wyszukiwarce wrzuci historię wypadków dla British Airways. Wyjdzie ich też niemało (i to z ostatnich 3 lat!), jednakże z uwagi na znacznie większą flotę od LOT, to BA będzie bezpieczniejszą linią.
Wszystko zależy od woli linii lotniczej jak skrupulatnie będzie przestrzegać zaleceń producenta, choć w w przypadku ostatniej katastrofy to raczej wydaje się kwestią konstrukcyjną. Nowy model i to już 2 katastrofy w tak krótkim czasie, to raczej nie jest wina braku przeglądów.
zobacz link
Porównaj Ethiopiana z LOT. Równie spora liczba usterek. Ethiopian ma bardzo dobrą reputację w Afryce. Ponadto, Boeing otworzył tam centrum serwisowe dla dreamlinerów. Nawet lotowskie drimki tam naprawiali. LOT ma swoją LOTAMS (ceniona na całym świecie) i też nie jest to gwarancją bezwypadkowej eksploatacji. A teraz niech sobie kolega w tej samej wyszukiwarce wrzuci historię wypadków dla British Airways. Wyjdzie ich też niemało (i to z ostatnich 3 lat!), jednakże z uwagi na znacznie większą flotę od LOT, to BA będzie bezpieczniejszą linią.
Wszystko zależy od woli linii lotniczej jak skrupulatnie będzie przestrzegać zaleceń producenta, choć w w przypadku ostatniej katastrofy to raczej wydaje się kwestią konstrukcyjną. Nowy model i to już 2 katastrofy w tak krótkim czasie, to raczej nie jest wina braku przeglądów.
zobacz link
gość_1b5ac
2019-03-11 12:25
Chiny się nie ... w tańcu. Nie boją się gniewu ameryki, nie mamią obywateli niczym w rodzaju "fort trump" i w nosie mają potężny lobbing amerykańsko-boeingowski.
Smutne, że we współczesnym świecie trzeba aż tyle, aby podjąć zdawałoby się oczywistą i potrzebną, zdecydowaną decyzje.
Smutne, że we współczesnym świecie trzeba aż tyle, aby podjąć zdawałoby się oczywistą i potrzebną, zdecydowaną decyzje.
gość_00d7f
2019-03-11 10:56
A gdyby w krótkim czasie wydarzyła się trzecia katastrofa Boeinga 737 MAX8 to model ten zostałby okrzyknięty latającymi trumnami i to byłby koniec MAXa 8.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ilków: Na Lotnisku Chopina straciliśmy kilka lat
jsg
jsg
Jest jeszcze Radom, który moze być np. dla cargo lub charterów....
13 godzin, 9 minut temu
Air India poleci z Londynu do Bangalore
jsg
jsg
I koleja prośba o przesłanie linka do wspomnianego wywiadu....
13 godzin, 12 minut temu
krzysiekl