Air Belgium poleci dla LOT-u

Nasz narodowy przewoźnik wyleasinguje od Air Belgium airbusa A340-300, podaje "The Aviation Eye". Samolot będzie wykorzystywany na lotach pomiędzy Lotniskiem Chopina, a nowojorskim portem lotniczym im. Johna F. Kennedy’ego. Już jutro (27.02) samolot powinien pojawić się w Warszawie, aby od czwartku (28.02) obsługiwać rotację LO26/LO27. Rozkład rejsów, na...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

27/02/2019 07:55

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_c33e2 2019-05-03 08:42

gość_c33e2

Leasing przedluzony do konca wrzesnia.
zobacz link

gość_35897 2019-03-02 09:07

gość_35897

vscrew: Skoro LOT wiedział ze są problemy z silnikami już OD ROKU, to powinien wyleasingować innych B787 albo B777 a nie zebrać się po świecie szukając sprzętu. To co LOT robi pokazuje ze jest brak planowania floty.
W punktu widzenia pasażera to jest nieprofesjonalne.
Jak pasażer wybiera LOT chce latać Dreamlinerem B787 a nie jakimś starym A340 i to jeszcze od linii co prawie bankrutuję.

gość_fa6e3 2019-03-01 19:21

gość_fa6e3

Data 11 marca jako powrót Dreamliner-ów na trasę JFK - WaWa nie została najwyraźniej potwierdzona przez LOT, przynajmniej jeśli chodzi LO 27. Mam rezerwację na 29 marca i otrzymałem zmianę tejże mówiącą o tym, że połączenie obsługiwane będzie prze Air Belgium

gość_42223 2019-02-28 20:54

gość_42223

Rzad i A340? dramatyczna propozycja i tak duzo kosztuja to utrzymalnie nieekonomicznego samolotu na 4 silnikach !!!DRAMAT!

BA850 2019-02-28 15:31

BA850

@adam7691: LOT bierze wszystko co jest dostępne - Air Belgium będzie latał w formule wet lease, więc z własną załogą - LO pewnie dołoży 1-2 osoby by pomagały i pilnowały, by serwis był zgodny ze standardami LO.

gość_da538 2019-02-27 13:45

gość_da538

Poczytałem wczoraj o tym Air Belgium. W sumie trochę dziwna spółka. Mają 4 samoloty, bardzo nieekonomiczne A340 i tak naprawdę tylko jedną trasę (BRU-HKG-BRU), 3 samoloty delegowane do zadań typu wykonywanie rejsów LHR-DXB-LHR dla BA. Dziwna strategia.

gość_66202 2019-02-27 12:58

gość_66202

Wspomniany samolot wkrótce wyląduje w WAW. :-)

gość_067ae 2019-02-27 11:58

gość_067ae

Szkoda, że rząd nie zdecydował się na zakup przynajmniej zamiast jednego B737 to A340. Są dostępne, często stusnkowo młode i w dobrej cenie, a zasięg i pojemność zdecydowanie większe niż w B737.

vscrew 2019-02-27 10:07

vscrew

@gosc_e21ad BAGNO? Ale że niby dlaczego? Problemy z silnikami są znane od ponad roku, na całym świecie linie muszą korzystać z leasingu ad-hoc. Air Belgium od kilku miesięcy latało tym samolotem dla British Airways na trasie LHR-AUH, a Od kwietnia będzie ponownie latać dla BA LHR-EWR. Lepiej żeby LOT odwoływał rejsy, jak codziennie robi np ANA czy Virgin Atlantic? I co to za „wstyd” ze w „barwach obcych”? Ogarnij się.

dako 2019-02-27 10:07

dako

@dako @gość_e21ad
"Pewnie dlatego, że LOT nie ma własnych załóg" - własnych załóg zdolnych obsłużyć B777 miałem na myśli.

dako 2019-02-27 10:07

dako

@gość_e21ad
Pewnie dlatego, że LOT nie ma własnych załóg, a wet lease paru samolotów na dłuższy czas niekoniecznie musi być na rynku dostępny - bo ktoś, kto akurat ma parę B777 dostępnych z załogami do wypożyczenia na parę miesięcy pewnie byłby bankrutem, zanim byłby w stanie te samoloty zaoferować :D

adam7691 2019-02-27 08:30

adam7691

Chociaż nie własny lot, ale nowe ciekawe barwy na Okeciu. Ponadto, czyżby LOT pomalutku przekonywał się do Airbusa (przy okazji redaktorze w języku polskim nazwy własne piszemy dużymi literami a taką jest Airbus A340).

gość_e21ad 2019-02-27 08:11

gość_e21ad

Co za BAGNO! Balagan trwa.
Dlaczego LOT nie wyleasinguje pare B777 na dluszy okres?
To totalny WSTYD ze na flagowej trasy LOTu, lata samolot w barwach "obcych".

Kup bilet Więcej