Taka stopa zwrotu wynikałaby z co najmniej kilkudziesięciu miliardów wpakowanych w drogi i tory, plus system dowozów kolejowych dotowanych przy 10, czy kilkunastu wpakowanych przez inwestora prywatnego.
Plus działania administracyjne ograniczające konkurencję, czyli blokada Balic, Wrocławia, Łodzi i Poznania. I oczywiście zniszczenie Modlina.
NIGDY nie należy wprowadzać prywatnych inwestorów do infrastruktury o charakterze monopolu naturalnego. Popatrzcie na cennik w Budapeszcie:
zobacz link
Opłata około 30 EUR za paxa i w sumie około 40 EUR w przeliczeniu na paxa.
Komentowanie projektu CPK bez użycia wulgarnych słów jest trudne. Podsumowanie: pi, pi, pi, pi, pi, pi ,pi ,pi, Bubki!!!