adam1987
2019-02-14 08:45
Seul będzie czwartym kierunkiem (…) maszyny te latają do Londynu-Heathrow, Paryża-CDG, Nowego Jorku-JFK i Sydney. Z któregoś lotniska rezygnują?
gość_ec29c
2019-02-13 00:44
@pszn
A380, o czym pisali już i demar i greg i lysypiotr i inni, jest drogi i mało wydajny. Lepiej, żeby stał, niż latał. Co innego B787, A350, A321 neo, MAX-y i CS300 - one powinny latać non-stop.
Po drugie mamy preferowany przez biznes rozkład wylotów wieczornych.
Ten A380 będzie przez ponad 13 godzin czekał w Seulu na powrót?