TAP: W 2018 roku 16 mln pasażerów
W oświadczeniu prasowym zamieszczonym na swojej stronie internetowej przewoźnik poinformował o poprawie, względem poprzedniego roku, rezultatów przewozowych niemalże na wszystkich obsługiwanych rynkach. Na rynku połączeń krajowych sukces odniosła zarówno trasa Lizbona - Porto jak i Lizbona - Faro. Na obu tych trasach po raz...
<>
gość_78651
2019-02-07 08:30
gość_78651
Ciekawostka (dane z gcmap.com):
GRU-NRT: 11,489 mi
GRU-LIS-WAW-NRT: 11,992 mi
GRU-NRT: 11,489 mi
GRU-LIS-WAW-NRT: 11,992 mi
gość_78651
2019-02-07 08:15
Problemem byłyby też sloty. Obie linie korzystają z lotnisk o dużych ograniczeniach.
Na ile atrakcyjne byłby latanie do Azji przez Warszawę z Lizbony? Z tego co sprwadzałem Lizbona nie ma żadnego połączenia z Azją, procz Dubaju
Na ile atrakcyjne byłby latanie do Azji przez Warszawę z Lizbony? Z tego co sprwadzałem Lizbona nie ma żadnego połączenia z Azją, procz Dubaju
adam1987
2019-02-06 15:32
no to chyba dobrze? Z jednego latają przez Atlantyk (głównie do Ameryki Południowej) i Afryki, a z drugiego do Azji i do Chicago. Każdy ma specjalizację i tylko najważniejsze kierunki są dublowane.Tyle teorii, w praktyce siatka LOTu do Azji jest obecnie za słaba.
gość_78651
2019-02-06 12:10
Taki TAP-LOT byłby ciekawym połączeniem. Razem 25 mln pasażerów, obydwie linie w Starze
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10