Zagregowana marża zysku operacyjnego utrzyma się na poziomie 8 proc. Na lepsze wyniki mogą liczyć amerykańskie linie, które skorzystają ze wzrostu PKB, większego zatrudnienia oraz niższych stawek podatku dochodowego. W Europie może nadejść ekonomiczna odwilż w związku z wyhamowaniem wzrostu PKB. Tam przewoźnicy muszą się liczyć z niższymi marżami, choć kluczowe...