Air Serbia ogłasza dziewięć nowych tras

Kilka lat temu w Turcji wypoczywało rocznie 500 tys turystów z Polski. To daje 1 milion pasażerów w obie strony. To była miara zapotrzebowania tylko w ruchu charterowym. Teraz turystów nieco mniej, ale i tak to grupa znacząca.Niestety w limitach lotów Polska Turcja obowiązuje umowa z lat 60 . To był inny świat. Ostatnio była korekta na 12 lotów dla PLL LOT i 6 dla Turkish Airlines tygodniowo. Cieszy wzrost oferty w lotach na Bałkany.

Handel Polska Rumunia to 3,8/1,8 mld EUR, zaś Polska Serbia to 800/300 mln EUR. Z grubsza pięciokrotna różnica.

Z brakujących, to najwięksi według obrotów to Chiny 2/20 mld, Rosja 6,2/13,2 mld, Słowacja (ale mamy Wiedeń), Turcja 2,9/3,1 mld (gdyby nie blokady administracyjne byłoby 14 - 21 lotów tygodniowo!), Rumunia 3,8/1,8 mld EUR (LOT właśnie uruchamia), Litwa 2,9/1,6 mld.

Przed Serbią mamy jeszcze Japonię, Koreę, Indie, Wietnam, Arabię Saudyjską, Meksyk, Białoruś, Łotwę, Kanadę, Estonię, Bułgarię, Słowenię. Już nie mówiąc o tym, że Serbia jest stosunkowo biedna, zaś w przypadku Krakowa ważny jest turystyczny ruch przylotowy.

Serbołużyczanie a Serbowie nie maja ze sobą wiele wspólnego. Czasem warto trochę poczytać zanim się coś napisze...

Życzę jak najlepiej Balicom, lecz nie spodziewam się połączeń w najbliższym czasie niestety ani z Belgradem, Moskwą a już tym bardziej Stambułem. Dobrze, że jest Bukareszt.

Jak juz to spodziewalbym sie Wroclawia. Przeciez Serbowie, co prawda Luzyccy, mieszaja na zachod od Boleslawca i Zar, a stamtad to do WRO najblizej...

Patrząc na to, że Kraków dostał połączenie do Bukaresztu i jest już obecny w Budapeszcie to wejście do stolicy Serbii jest kwestią czasu. Mimo wszystko prędzej niż Belgradu spodziewałbym się Moskwy lub Stambułu.

LO musi wejść do CAI w trybie now!

Też się spodziewałam przez ułamek sekundy Krakowa, ale od razu pojawiła się myśl, że wtedy pasażer dałby inny tytuł artykułu :)))

Byłam przekonana ze na liście nowych połączeń bedzie Kraków