Norwegian i Vueling rezygnują z lotów z Warszawy do Barcelony

piorun: FR to nie to samo co LOT i Wizz, w dodatku razem wzięte.

Lot z Warszawy latał początkowo E195, ale od jakiegoś czasu najczęściej lata 737-8, a te samoloty bynajmniej puste nie kursują. I widać jakoś chętni są, mimo ze niby Lot taaaaki drogi. Jeśli ktoś leci na weekend z jedna para skarpetek, to faktycznie na LCC coś ugra, ale jeśli ktoś oddaje bagaż rejestrowany to już różnica cen wcale nie jest taka duża. Poza tym dużo osób ma co najmniej srebrna kartę M&M, a wtedy można wykupić taryfę bez bagażu, a i tak walizkę można nadać.

Z Krakowa Ryanair lata 2-3 razy w tygodniu przez cały rok. Vueling lata dodatkowo dwa razy w tygodniu latem. Latem mamy więc 5 rotacji tygodniowo, a zimą 2.

W Warszawie Wizzair lata 3 razy przez cały rok, Vueling co najmniej 3 (tak często lata w grudniu), LOT niemal codziennie, Norwegian na pewno co najmniej 2 razy w tygodniu latem i jeszcze Ryanair z Modlina 5 razy przez cały rok. Nawet po zejściu dwóch linii lotniczych to z 15 rotacji tygodniowo przez cały rok. Być może część kursów LOTu jest mniejszymi samolotami, ale Wizzair mogą być na a321, więc oferowanie i tak jest ze trzy razy większe w Warszawie.

WAW-BCN to chyba była trasa z największą liczbą bezpośrednich konkurentów.

Nie całkiem takie proste, ponieważ z KRK do Barcelony lata także FR, więc i tutaj jest konkurencja, a dobrze wiesz ,że z FR trudno jest wygrać.

piorun: To proste. W Krakowie nie muszą konkurować z LOT-em i z Wizzem. W konkurencji - odpadli.

@piorun Norwegian nie lata do BCN z KRK.

Vueling się zwija, bo ostatnio pewnie nie zarobił na tej trasie, a spowodowane to było ciągłymi opóźnieniami i odwołaniami lotów z WAW.
Latając z BCN Vueling'iem dalej, do Porto, Malagi, na Kanary, czy do Paryża nigdy nie miałem opóźnień, a latam stamtąd bardzo często.

Z WAW zawsze miałem opóźnienie lecąc tą linia, Norwegian'a naprawdę szkoda, ale jeszcze są połączenia z WAW do AGP by Norwegian, więc zawsze w ucieczce przed zimnem możecie udarzać tam!

Ciekawe, że odpuścili stolicę, a KRK zostawili. Czyżby w Balicach widzieli większy potencjał.

ponoć LOT planuje latać 2 x dziennie

To W6 zwiększy ofertowanie na trasie WAW-BCN na 100%

Szkoda. Pewnie ceny wzrosną.