Lublin: Prawie 13-proc. spadek w październiku

Lublin powinien przedyskutować cenę zbazowania 2-3 samolotów z Wizzem, Ryanem, EasyJetem i LOT-em. Ukraińskie linie są bez sensu, bo nie przyniosą wysokopłatnych miejsc pracy. Lublin potrzebuje bezpośrednich lotów do np. Zurychu, Stuttgartu, Monachium, Mediolanu, Paryża, Amsterdamu, Sztokholmu i oczywiście Dublina i Londynu. W przypadku wyboru LOT-u przydałyby się też bezpośrednie loty do Wrocławia i loty do WAW dwa razy dziennie.

I wybrać najlepszą (najtańszą?) ofertę. 20 - 50 milionów rocznie za rozwój miasta i regionu to NIE jest wygórowana cena. Co więcej, Lublin nic nikomu nie mówi, więc reklamy nie miałyby zupełnie fikcyjnego charakteru.

I UZALEŻNIĆ się od jednego przewoźnika!!!

gość_80012, przyczyną jest zmiana strategii Wizza w podejściu do mniejszych portów i przekierowanie samolotów do obsługi tylko największych lotnisk. LUZ podobnie jak wiele portów w Europie odczuł konsekwencje zwiany tej strategii przez Wizza. Należy mieć nadzieję, że jak Wizz dostanie niedługo nowe samoloty to zacznie ponownie współpracować z mniejszymi portami.

Duży spadek... a wszędzie w tym czasie są duże wzrosty! Jak jest tego przyczyna?

Przykład Rumunii pokazuje jaki w Polsce jest jeszcze potencjał do wzrostów ruchu lotniczego z portów regionalnych. Tylko ludzie się muszą tego nauczyć.

6ce W Sibiu/150 tys mieszkańców/ w 2017 roku 503 tys pax. w Jassach/300 tys mieszkańców/ w ciągu kilku lat wzrost do1,2 miliona pax,Kluż Napoka 2,7 miliona pax.W Rumunii notowano skokowy przyrost ilości pasażerów.Może dlatego.W 2018 roku Bukareszt na poziomie 14 milionów pax.Rumunia ma ok 20 milionów mieszkańców.

Ścieżka zejścia LUZ: LCJ-SZY-IEG-RDO :-P

@gość_76f19 - czartery na Ukrainę? Czyli co - powrót Bravo czy może Yanair, które spieprzył z Krakowa?

@gość_063ac - 40 miesięcy spadków? No raczej nie. Sądzę, że przy najdalej poziomie ruchu takim jak w IEG jednak zamkną w diabły.

Niech mi tylko ktoś wyjaśni, jak to jest, że w takiej biednej Bułgarii czy Rumunii Wizzair bazuje po kilka samolotów, w miastach o podobnym potencjale ludnościowym jak Lublin i tam stać ich na dopłaty, a nas nie stać?

Potwornie szkoda Lublina bo pazernosc low-costow nauczyla ich sepienia o doplaty, a prawda jest taka, ze bilety do Londynu z Lublina schodza po potwornie wysokich cenach jak sie spojrzy na system rezerwacyjny... .Takze decyzja ryana - smieszna.........

To już czwarty miesiąc spadków pod rząd, obawiam się, że to może przerodzić się w 40 miesięcy spadków pod rząd.

Od listopada do marca 2019 spadki około 30% na LUZ. Czartery na lato 2019 mają się pojawić do końca listopada. Oferta jak na LUZ ma być duża :Burgas i Chorwacja.,może się pojawić Turcja i Ukraina, ale to nie jest pewne. Dalej są prowadzone rozmowy o powrót kierunków na Ukrainę. Coś ma być jeszcze ale to się wyjaśni w grudniu tak więc poczekamy czy to wypali.