Raport: Polski rynek lotniskowej obsługi naziemnej
Polskie prawo lotnicze nie zawiera definicji lotniskowej obsługi naziemnej (ground handling). Niemniej rozumie się przez nią usługi wykonywane w porcie lotniczym na rzecz przewoźników lotniczych użytkujących taki port. Są to wszystkie czynności niezbędne, aby samolot mógł po przylocie wysadzić pasażerów, wyładować bagaże i towary, przygotować się do odlotu oraz...
<>
gość_6e7b4
eFJot
2018-08-28 11:11
"LSAS to spółka wywodząca się ze struktur PLL LOT. Swoją działalność rozpoczęła w 2010 r. i obecnie prowadzi działalność w 7 polskich portach lotniczych."
Które to lotniska? Bo LSAS podaje na swojej stronie tylko 5: WAW, WMI, KRK, GDA, KTW.
Które to lotniska? Bo LSAS podaje na swojej stronie tylko 5: WAW, WMI, KRK, GDA, KTW.
gość_07680
2018-08-20 22:21
dlaczego nie ma nic o BGS ?
rola Excel jest mocno przekolorowana, to marginalna firma, konkurująca z LS AS i Welcome w segmencie "private jet - general aviation" , własciwie bez własnego sprzetu specjalistycznego i bez stałych w karaju (poza WAW ) , po prostu przyjezdzają na lotnisko po zamówieniu, normalny pasazer samolotu rejsowego nigdy sie nie spotka z ich usługami.
rola Excel jest mocno przekolorowana, to marginalna firma, konkurująca z LS AS i Welcome w segmencie "private jet - general aviation" , własciwie bez własnego sprzetu specjalistycznego i bez stałych w karaju (poza WAW ) , po prostu przyjezdzają na lotnisko po zamówieniu, normalny pasazer samolotu rejsowego nigdy sie nie spotka z ich usługami.
gość_e32b6
2018-08-20 21:38
wszystko pieknie tylko zarobki kiepskie gorsze jak w dyskontach a firmy mysla ze. tak jak wzorem lat ubieglym jakos to bedzie. Nie bedzie! Þ
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10