Katowice bez dotacji na linię kolejową do lotniska

16 marca br. PKP PLK informowało o podpisaniu umowy wartej 15 mln złotych na rewitalizację linii, którą miałyby dojechać pociągi do lotniska w Pyrzowicach. Od samego początku projekt zakładał, że pociągi pojadą z Katowic, przez Zawiercie do portu lotniczego. PKP PLK jednak nie zdobyła środków potrzebnych na realizacje inwestycji.Projekt zgłoszono do...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

28/03/2018 09:18

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gość_18306 2018-07-23 18:50

gość_18306

Zaradne chopy z Tarnoskich Gorow som i basta. Na mopliku do hasiaka nie bedeom furgac...

lysypiotr76 2018-07-23 18:34

lysypiotr76

Będą jednak pieniądze na odbudowę połączenia kolejowego Zawiercie-Tarnowskie Góry. Dzięki dofinansowaniu w wysokości 503 mln. zł ( cała inwestycja zamknie się kwotą 741 mln. zł) już za 4 lata będzie można dojechać na lotnisko w Pyrzowicach.

gość_82f2e 2018-04-04 10:21

gość_82f2e

Jedyne prawidłowe rozwiązanie to budowa ok. 20 km linii z Dąbrowy-Ząbkowic do Pyrzowic.
Wtedy można założyć podróż z Sosnowca 25 min a Katowic 35 min.
Zawiercie - TG jest potrzebna OPOLU i KIELCOM i WARSZAWIE i KRAKOWOWI i WROCŁAWIOWI i ŁODZI i OSTRAWIE: Macie swój CPL najtańszym kosztem.

banan86 2018-03-30 23:42

banan86

aquirre: linia którą podróż na lotnisko potrwa ponad godzinę jest bez sensu!

Jeśli już to powinna powstać kolejka aglomeracyjna Katowice-Chorzów-Bytom-Piekary Śląskie z pociągami jeżdzącymi co pół godizny (15 minut w godzinach szczytu) oraz z przedłużeniem jednotorowym do lotniska - w tym momencie tylko co drugi albo co trzeci pociąg dojeżdzałby na lotnisko.

aguirre 2018-03-29 23:55

aguirre

Ta linia jest potrzebna. Dzięki niej KTW zgarniałaby ruch nie tylko z Górnego Śląska, bo w Zawierciu zatrzymuje się nawet IC z Warszawy (i do). W nowoczesnych aglomeracjach autobusy służą do skomunikowania lotnisk z małymi miejscowościami, bez stacji kolejowych. A w najbiedniejszych państwach taką role pełnią 'dolmusze' vel 'marszrutki'. Na kim chcemy się wzorować?

gość_0f468 2018-03-29 19:43

gość_0f468

Jestem z drugiego ze Śląsków i okolice Konurbacji Śląskiej średnio ogarniam. Ale patrząc na mapy kolejowe to połączenie miałoby sens, gdyby wyremontować linie kolejowe od Katowic do Chorzowa i od Bytomia do przecięcia z A1 (teraz prędkości max. są tam w okolicach 50 km/h). Wtedy można by puszczać dość szybkie pociągi z Katowic (lub jeszcze wcześniej) przez Chorzów, Bytom i Tarnowskie Góry na lotnisko. Od drugiej strony mogłyby jeździć też od Częstochowy. A może nawet pociąg Katowice - Częstochowa zmieniający czoło na lotnisku?

gość_e59c1 2018-03-29 18:30

gość_e59c1

@ banan86 otóż Tarnowskie Góry mają połączenie bezpośrednie komunikacją miejską z Pyrzowicami i to w cenie normalnego biletu. Taki przebiegł linii kolejowej to jedyna szansa na to że połączenie nie będzie wozić powietrza a następnie zostanie zamknięte, bo już widzę tłum katowiczan wsiadających do bezpośredniego pociągu na lotnisko.
@gość_83076 nie wspólny port dla KRK o KTW z wielu powodów. Najistotniejszym jest koszt budowy takiego portu oraz brak sensownej lokalizacji pomiędzy tymi dwoma miastami. Jeżeli zaś chodzi o "problemy" oby lotnisk to wierz mi komunikację można ulepszyć a teren pod rozbudowę dokupić.

banan86 2018-03-29 00:01

banan86

I bardzo dobrze! Mam nadzieję, że ta linia nigdy nie powstanie bo taka trasa to kpina (przynajmniej dla pociągów pasażerskich). Kto miałby tędy jeździć? Mieszkańcy Tarnowskich Gór? Z całym szacunkiem dla tego uroczego miasteczka ale dlaczego miasto nie uruchomiło nawet zwykłego autobusu na lotnisko? Ano widocznie nie opłaca się... A zatem jak ma opłacać się pociąg?

Skolei dla mieszkańców innych miast aglomeracji z Katowicami na czele najzwyczajniej taka podróż byłaby zbyt długa. Prawdopodobnie dłuższa od obecnie kursującego autobusu. Linia powinna przebiegać przez Bytom i Piekary Śląskie jak pierwotnie planowano. Kropka. W przeciwnym wypadku nie warto jej budować wcale

gość_a5f25 2018-03-28 16:02

gość_a5f25

Metro wybudować między Katowicami a Lotniskiem. Górnicy będą mieli co robić :)

gość_83076 2018-03-28 15:49

gość_83076

Jedyne sensowne rozwiązanie dla Śląska i Krakowa to budowa wspólnego lotniska między Katowicami i Krakowem bo Pyrzowice mają fatalne położenie i dojazd a Balice za 20 lat będą i tak musiały myśleć o nowej lokalizacji bo terenu na dalszy rozwój już nie będzie. Wiadomo jednak że PPL do tego nie dopuści bo to by była konkurencja dla CPK które ma mieć monopol w Polsce na połączenia długodystansowe a regiony mają tylko mu zapewnić przesiadkowiczów.

gość_1064f 2018-03-28 14:38

gość_1064f

Wspaniała wiadomość :)

gość_ec29c 2018-03-28 14:04

gość_ec29c

Transport publiczny do Pyrzowic to od lat jakaś kpina! Kiedyś autobusy do Katowic jeździły co 2 godziny ;-)

Teraz niby zmienili rozkład, ale cena to 27 zł. Czyli autobusy niby są, ale dalej robimy wszystko by ludzie z nich nie korzystali...

Dla porównania z Katowic do Balic można pojechać Neobusem za 21,25 zł.

W Warszawie bilet z Okęcia kosztuje 4,40 zł, w Krakowie z Balic pojedziemy za 4 zł autobusem i 9 zł pociągiem.

Przy takim podejściu władz bardzo dobrze, że nie zmarnowano prawie miliarda, na coś co i tak by nie działało...

filipsta1 2018-03-28 12:02

filipsta1

Autobusy/autokary mogłyby jeździć od razu.

filipsta1 2018-03-28 12:01

filipsta1

Nie lepiej po prostu uruchomić kilka dodatkowych połączeń autobusowych do takich miast jak Częstochowa, Bielsko-Biala, Tychy, Katowice itd? Autobusy/au

usuniety 2018-03-28 09:43

usuniety

CUPT = Centrum Unijnych Projektów Transportowych

Kup bilet Więcej