- Tbilisi ma potencjał geograficzny do łączenia lotów między Azją a Europą, ale powstrzymują je skromne ambicje przewoźnika flagowego Georgian Airways, obecnie jedynego lokalnego przewoźnika z planowymi pasażerskimi rejsami - powiedział Igor Aptsiauri, dyrektor handlowy startupu.Początkowo linia ma się skupić na ruchu point-to-point. Wraz z rozwojem,...