Milczarski: PPL nie blokuje rozwoju żadnej linii

No a turkisz w KRK? Hee?

Bzdury gada . Czytać sie nie daje . Ściema .

trudno o bardziej nieobiektywną osobę w tym temacie niż p. Milczarski :)

Brak słów by komentować te brednie.

Prezes swietnie rozwiazuje waskie gardla - ograniczajac ilosc operacji. Poprostu mastermind, genielane w swojej prostocie. Rozumiem ze boi sie protestow okoliczych mieszkancow, pewnie przyjda i beda na pasie po zebrze chodzic w ta i spowrotem blokujac :)

Tylko nie znający tematu uwierzy w te bajki.
Najlepiej na tym wszystkim może wyjść Lotnisko w Łodzi po warunkiem jak najszybszego wybudowania bocznicy kolejowej pod samo lotnisko jak i uruchomienia pociągów Regio Express, które to na trasie Lotnisko - Warszawa będą z częstotliwością co pół h jeżdziły. Mając czas dojazdu 1:15 lotnisko to może przyciągnąć linie które z Okęcia będą chciały/musiały/wolały ucieknąć.

CPL może nigdy nie powstać, a obecne ruchy mają na celu jedynie uzasadnienie obecnych działań, bo przyjmujemy te działania "jako ochronę polskich interesów"

„Milczarski: PPL nie blokuje rozwoju żadnej linii„ No proszę prezes LOTu dba o konkurencyjne linie lotnicze. Hmm bardzo ciekawe, jak na Okęciu wprowadza zakaz latania od godziny 14 do 15:30 to jestem przekonany ze tez będzie zadowolony. Jedna klika...

1. Core night jest wprowadzone pod rozklad PLL LOT
2. Zakaz tankowania celuje głownie low-costy z krótkim czasem obsługi
3. Jestem pewien ze zaraz znajdzie się bank kontrolowany przez PL który wszelkich gwarancji bankowych udzielo
4. Pan Milczarski zapomniał wspomnieć o "analizach" bezpieczeństwa wykonancyh przez PPL które orzekły że krótkie rotacje są niebezpieczne dlatego należy oddalić takowe od terminal skutkeim czego niektóre linie lotnicze (znowu low-cost) zostały wygnane na ostatnie płyty
5. Czekam na zakaz różowego koloru na lotnisku bo zaczyna im chyba pomysłów brakować (tzn podobno pomysly byly ale WAW AOC czesciowo je zwalczyla)