Lublin: Wzrost o 46,3 proc. w styczniu

W lutym w Lublinie obsłużono 35106 pax oraz 359 operacji lotniczych.

A tymczasem +53% pasażerów w Lutym 2018

Monachium z Lublina już trzeci raz w tym tygodniu odwołane.

oby, bo Ryainar w wywiadach wspomniał, że będzie jakieś trasy zamykał....

Dublin, jak co roku, jest zawieszony na sezon zimowy.

ktoś słyszał o likwidacji Dublina z Lublina?

Dlaczego tyle ludzi z Rzeszowa pluje z zawiści w tematach LUZ? Weście się do jakieś roboty, bo nienawiść zniszczy wam umysły. To, że RZE stoi już w miejscu, to nie znaczy, że musicie na siłę podkopywać innych, aby im też się przestał udawać jak wam. Zaraz znajdą się którzy pokażą loty do USA. Tylko, że te loty w RZE są z nadania politycznego PIS, a oni niedługo odejdą razem ze swoimi nadaniami politycznymi w niebyt... Więc więcej pokory, bo wasza nienawiść może być zaraźliwa. Pozdrawiam.

pablakiss: Tak to prawda nie snisz ,czasami jest bardzo ciasno można powiedzieć tragedia.

smolip - Stary,powiedż że ja snie ;) ,,Z uwagi na duży ruch pasażerski, chcąc usprawnić obsługę pasażerów odlatujących, podjęto działania doraźne. Przeorganizowana została hala odlotów, utworzono 2 dodatkowe miejsca odprawy paszportowej. Dodatkowo, przed wyjściem na płytę postoju samolotów, ustawiona została lotniskowa wiata do preboardingu pasażerów strefy Non Schengen, oczekujących na wejście do samolotu. Ma ona wymiary 6mx20m – podaje Jankowski ,,

Muszę dodać że bardzo dobre wypełnienie TLV -LUZ-TLVjak od Wizz tak i LOT co mnie szczególnie cieszy i z tego co wiem klasa biznes też dobrze.

Dobrze że MXP coraz lepiej z wypełnieniem,bardzo mnie to cieszy,sprawdzę osobiście dopiero w czerwcu. Wielokrotnie pisałem że trzeba się starać o kolejne kierunki na Ukrainę,niby Prezes Wójtowicz zapowiadał Odessę ,ale na razie cisza.Bardzo dużo się ich osiedla u mnie na dzielnicy.

Jak widać po mapie zamieszczonej do artykułu: zobacz link lubelskie jest atrakcyjniejsze dla cudzoziemców niż kujawsko -pomorskie, łódzkie, pomorskie o podkarpackim nie wspominając (2,3 krotna różnica na korzyść lubelskiego). Także potencjał na wzrosty zwłaszcza dla lotów na wschód jest.

oops , jutro jednak podmiana na A319 a wiec :Mediolan 18/02/2018 : MXP-LUZ 141/156, LUZ-MXP 123/156

Mediolan 18/02/2018 : MXP-LUZ 165/180, LUZ-MXP 147/180 , coraz lepiej sie to ma

Mediolan 15/02/2018 : MXP-LUZ 126/180, LUZ-MXP 159/180

gość_4a0cb: oj jest smog w Lublinie. Jest, niestety. Zwłaszcza w Śródmieściu i "starych" osiedlach domków jednorodzinnych, gdzie palą węglem i śmieciami. Co do Mediolanu, jak na sezon zimowy obłożenie jest niezłe. Poza tym władze portu zapowiadają cały czas 500 tys na koniec 2018, mimo likwidacji bazy i trzech kierunków przez Landrynę. Więc jakiś as w rękawie powinien być.

@gość_e0bd2: 100km od granicy to dla Ciebie "przy granicy"?

Porostu 46 procent wzrostu robi wrażenie więc niektórzy muszą jakoś odreagować i plują jadem w stronę LUZ i życzą wszystkiego najgorszego Ale jak to mówią co nas nie zabije to nas wzmocni .Damy radę będzie dobrze pozdrowienia z LUZ także dla hejterow

Od października znika niedzielne Monachium. Na razie tylko zimowe. Obłożenie jest tak wielkie, że przewoźnikowi bardziej opłaca się odwołać lot, niż wysyłać samolot.

Pier...cie
Lublin, gdyby miałby być Radomiem, to stałby się nim setki lat temu. Miasto ma potencjał, jak na 340-60 tys ludzi i ani mniejszy, ani większy. Położenie ma dobre, świetny klimat (słyszał ktoś o smogu w Lublinie?), dużo uczelni. Jak wygra ktoś w stylu Żuka, to będzie rozwój, jak w stylu Prószkowskiego z PiS, czy tego jełopa z PO Wasilewskiego to będzie lipa.
Lotnisko ma raptem 5 lat i jak na 5 letnie lotnisko radzi sobie świetnie. Trochę zawirowań, wiadomo, dopłaty się skończyły dla Wizza, poza tym sam Wizz reorganizuje siatkę baz, więc to nie kwestia samego lotniska. Nie ma potencjału w Glasgow, to nie ma połączeń, proste. Gdyby był, to nie trzeba by prosić nikogo o połączenia - prawa rynku.
Myślę, że nikt, kto nie pracuje w liniach lotniczych, nie wie do końca jak jest. Jednak zdroworozsądkowo podchodząc do tematu to właśnie potencjał decyduje o uruchamianiu połączeń lub ich likwidacji. Ewentualnie piloci Ryanair, którzy przechodzą w znacznej liczbie do konkurencji, ale na to wpływu nie mamy.
Go Lublin. Będzie dobrze. Dwa kroki wprzód, jeden w tył, dwa w przód i za kolejnych 10 lat pozycja się ustabilizuje na jakimś względnym poziomie.