Coraz odważniejsze plany PPL-u względem Radomia

gość_cb0d1: Twoja wypowiedź w kontekście tego, które lotnisko lepiej się nadaje w obecnej sytuacji jako low-costowe/czarterowe dla Warszawy i okolic (co nie oznacza, że to dobry pomysł generalnie) jest głupsza jak argumenty polityków, którzy lobbują za Radomiem. Radom nigdy nie osiągnął nawet 1/10 najgorszego wyniku łódzkiego portu, a Ty twierdzisz że to ono nie ma racji bytu? Po co wykorzystać lotnisko z którego coś jednak lata i którego nie trzeba doinwestowywać olbrzymią kwotą, a które jest dobrze skomunikowane z całą aglomeracją, skoro można wpompować kasę w lotnisko z którego nic nie lata, a które trzeba będzie de facto zbudować od nowa i nie ma pewności, że ktoś będzie z niego latać. Gdzie tu sens, gdzie tu logika.

"demografia, dostępność produktu lotniskowego dla pasażera, potencjał gospodarczy oraz infrastruktura obecna i planowana" to mają być atuty? Każde miasto z lotniskiem w tym kraju ma ich znacznie więcej niż Radom.

Komus glowa boli i juz.

Lotniska w Łodzi nikt nie ratuje, bo to lotnisko nie ma racji bytu - przynajmniej pasażerskiego. Otwarcie A2 postawiło na nim ostateczny krzyżyk. Pompowanie w to pieniędzy byle tylko się nazywało, że jest lotnisko jest wyrzucaniem pieniędzy w błoto. Polska jest na dzień dzisiejszy zbyt rzadko zaludnionym i zwyczajnie zbyt biednym krajem by mieć tak wiele lotnisk w pobliżu siebie. Łódź jako miasto również do najbogatszych nie należy więc utrzymanie dużej siatki połączeń dla samej Łodzi jest niewykonalne. Sami zaś łodzianie mając do wyboru marną ofertę własnego lotniska i okęcie z nieporównywalnie lepszą ofertą, zaledwie godzinę drogi od domu wybierają okęcie...i trudno się temu dziwić. To lotnisko ma szansę jedynie jako port cargo na kształt niemieckiego Lipska. Tylko, że na razie całe cargo w Polsce leży i kwiczy na tle świata

Co to są 2 mln złotych rocznie? Złotówka na pasażera czy mniej? Ktoś policzył koszt dojazdu do Radomia? Na okęcie taksówka kosztuje 30 zł, do Modlina 100. Przecież to paranoja budować lotnisko taki kawał od miasta. Aglomeracje Londynu i Paryża mają po 10 mln mieszkańców i po 2 normalne lotniska, całe Mazowieckie...5 mln! Takie lotniska można budować gdy są przeznaczone dla ich własnych okolic, a nie dla głównego miasta, od którego biorą nazwę. Radom i okolice to też bida z nędzą i nikt poza zlewozmywakiem na zachód nie będzie z tych okolic latał...jeszcze przez wiele lat. Samo lotnisko nie przedstawia żadnej wartości, może poza terenem jako takim. Pas do budowy od zera, terminal tak samo. Zero czegokolwiek. Chora ambicja zakompleksionej prowincji by to stawiać kilka lat temu

To czysta polityka i chęć dokopania mieszkańcom Warszawy, za to, że nie głosują na pisuar. Macie pieniądze,stać was na wakacje? To wam dokopiemy. Mentalność najgorszych bolszewików radzieckich. Durne pompowanie największego za*upia województwa. Zamiast Radomia równie dobrze można to wyrzucić do Łodzi - odległość ta sama, droga gotowa, lotnisko gotowe, bezsens i kuriozum pomysłu też identyczne

Lotnisko w Radomiu to niewypal! Chocby dlatego ,ze polozone jest w bliskiej odleglosci od W-wy ,Lublina etc.Jaki przewoznik mialby obslugiwac w/w lotnisko? Jesli tanie linie Wizz lub Reayaner to totalna klapa Np.lot z Londynu do Swidnika jest dwa razy drozszy niz przelot lotem na trasie.Londyn -W- wa .25 zl kosztuje przyjazd do Lublina busem.Polacy umieja liczyc!

Szukałem jakichkolwiek wypowiedzi osób związanych z branża lotniczą w Polsce, które pozytywnie wypowiadałyby się o tej lokalizacji. Poza osobami związanymi z kręgami rządowymi nikt nie pozostawił ,,suchej nitki'' na tej decyzji. Zakładając, że lotnisko powstanie, może się to skończyć tym że z lotniska będzie korzystał tylko.....LOT:)

To lotnisko będzie musiało nazywać się Warszawa Radom.

To tylko zastraszanie WMI :)

Lotnisko prawie w mieści współczuję mieszkańcom Radomia o ile to centralie planowane lotnisko się zrealizuje i o ile linie będą chciały stamtąd latać a Wrszawiacy tłuc się zatłoczoną s7 ponad 100km

na wakacje latamy charterami na południe i dlatego beda oszczednosci??? ale z drogiej strony do pracy latamy raczej na polnoc ewentulnie na ponocny zachod a tu straty :) gdzie logika?

Ale numer, wyglada na to, ze najprawdopodobniej lotnisko Radom wstanie z martwych i to z impetem.
A juz postawiono na nim krzyzyk.
Porownanie do Berlina Schönefeld kompletnie nietrafione, bo tamto lotnisko lezy
swietnie skomunikowane na obrzezach stolicy Niemiec.
Choc patrzac na inne low costowe lotniska i liczbe ludzi mieszkajacych w promieniu 100 - 150 km od Radomia to widze, ze w tym szalenstwie jest metoda.
Aczkolwiek nie do konca zrozumiem czemu nie robia tego w Lodzi, gdzie lotnisko upada.

"Analiza dla Radomia wypada korzystniej, gdyż większość kierunków wakacyjnych znajduje się na południu Europy.

- Przy przeniesieniu lotów do Radomia, oszczędność roczna wyniosłaby od 12 do 15 mln złotych. Na wakacje latamy na południe, nie na północ - podsumował prezes PPL-u."

WOW!!! Super!!! Całe 125 km bliżej na wakacje!!! Przenieście Radom do Kielc, to będzie jeszcze bliżej :D

Porażające jest rozumowanie tych ludzi. Radom jest w lepszej lokalizacji bo leży bardziej na południe i bliżej mu do słonecznych kierunków południa Europy... raptem 10-15 min lotu od obu lotnisk. I to ma decydować o planach rozwoju na lata?! Modlin jest ok. Jako pasażer z Lublina wielokrotnie stamtąd latam kiedy nie ma dogodnego połączenia z LUZ. Do Radomia na pewno nie będę jeździł bo tam nawet normalnej drogi nie ma. To jest co najwyżej miasteczko powiatowe a nie miasto.

tak to jest gdy polityka eliminuje ekonomię i zdrowy rozsądek

To budowa CPL jest zagrożona. Ten radomski hub powinien jeszcześć zmienić nazwę z Sadkowa na Włoszczowa

też nie rozumiem dlaczego Łódź jest pomijana. przecież tam łączą się autostrady i jest blisko Warszawy

A kto będzie chciał latać z Radomia. Czarterami wszyscy chcą latać z Warszawy, nikt nie będzie chciał się przenosić a tym bardziej dojeżdżać z Warszawy do Radomia. Natomiast Ryanair lata z Modlina i też od tak się nie przeniesie bo ktoś bardzo chce aby Radom zaczął latać. A to że Radom jest bardziej na południe a Modlin na północ to przy takich odległościach nie ma praktycznie żadnego znaczenia.

rewelacja , a może skopiować plany Intercontinenal Aiport Babimost ?
Babimost miał być lotniskiem cargo dla lotów z Chin oraz lotniskiem dla NRD emerytów
lecących na wczasy z Berlin i okolic ...

Masakra co za fachowcy, porównują Schonefeld do Radomia. Radom grubo ponad 100 km od Warszawy, a SXF praktycznie w mieście.