Norwegian nadal nie ma zgody na loty transsyberyjskie
Obecna międzyrządowa umowa norwesko-rosyjska z 1956 r. daje wyłączność dostępu do tras transsyberyjskich linii SAS. Nad Rosją nie obowiązuje otwarte niebo - każda nowa linia musi uzyskać desygnację rządową do obsługi tras nad Syberią, a potem jeszcze wynegocjować odpowiednią liczbę zezwoleń i zapłacić za te prawa. Wpływy z tego tytułu są w dużej mierze przekazywane do kasy...
<>
gość_ec29c
2017-11-15 11:39
gość_ec29c
Aeroflot nie ma żadnego interesu by wpuszczać zbyt wielu konkurentów na ten rynek. I za każde zezwolenie oczkuje czegoś dla siebie. A do Barcelony lata 3-4 razy dziennie.
Ciekawe jak wyglądają negocjacje w sprawie codziennych lotów z Warszawy do Seulu?
Ciekawe jak wyglądają negocjacje w sprawie codziennych lotów z Warszawy do Seulu?
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Polskie firmy wesprą finansowo lotnisko w Heringsdorfie
jjemiolo
jjemiolo
Popieram....
1 dzień, 5 godzin temu
spotter10