Ryanair grozi: Nie Modlin, to Chopin
- Na lotnisku Warszawa Modlin zaoferujemy [w przyszłym roku - red.] 50 tras, obsłużymy ponad 3 miliony pasażerów oraz przyczynimy się do powstania 2250 miejsc pracy. Jeśli lotnisko w Modlinie nie będzie mogło przystosować się do wzrostu Ryanaira, Ryanair będzie rósł na lotnisku Chopina w Warszawie - poinformował Ryanair w oświadczeniu rozesłanym do mediów. To...
<>
gość_b948f
2017-11-09 18:02
gość_b948f
@mppt - tylko ze z zachodniego Londynu czy jakiekolwiek innej dzielnicy do Stansted jest bardzo dobry transport zbiorowy (metro co kilka minut i pociag co 15) oraz drogi. W Polsce tego niestety nie ma zeby dojechac z Warszwawy do lotniska w Lodzi zbiorkomem poniezj 1.5h
gość_5783d
2017-11-09 11:13
LCJ straciło swoją szanse dawno temu. Teraz trzeba ten port zaorać, a nie bazować 5 samolotów FR ;)
mppt
2017-11-09 11:06
mppt
LCJ zaprasza. Komunikacja kolejowa i drogowa coraz lepsza a odległość? Wielu polaków z zachodniego Londynu jeżdzi na STN podobną odległość od lat i jakoś to działa.
gość_cadd6
2017-11-09 09:34
marcowy: nie wiem czy jest ktoś, kto się cieszy, ale mnie na przykład na pewno to ich odejście nadmiernie nie zmartwiło. Latam krajówkami, FR też kilka razy leciałam do WRO i GDN, ale nie zamierzam za nimi płakać.
marcowy
2017-11-09 07:46
marcowy
Tak się zastanawiam, czy jest ktoś na tym forum komu przeszkadzały krajówki FR i naprawdę się cieszy że ich juz nie ma ?
gość_0d59a
2017-11-09 00:24
A może by tak "Nie Modlin, to Niemodlin"? Jak nie chcą WMI to niech zbudują swoje lotnisko w Niemodlinie - akurat przy A4 więc będzie szybki dojazd ;)
A tak na poważnie: wszyscy wiedzą jaki jest Ryanair. Trochę pokrzyczą, być może skasują loty z WMI ale w dłuższej perspektywie i tak wszystko wróci do normy.
A tak na poważnie: wszyscy wiedzą jaki jest Ryanair. Trochę pokrzyczą, być może skasują loty z WMI ale w dłuższej perspektywie i tak wszystko wróci do normy.
gość_7ff67
2017-11-08 22:25
lysypiotr: o ile dobrze kojarzę, to ledwie kilka tygodni temu Ryan bardzo znielubil lotnisko Chopina, to czemu nagle miałby je zacząć kochać? W okresach dużego ruchu w kierunkach turystycznych ceny FR z WMI potrafią przebijać ceny linii latających z WAW, myslisz ze MOL zrezygnuje z życia na koszt podatników? Ja watpię. Latając z WAW bedzie musiał płacić za to, za co w Modlinie doi publiczna kasę. Były juz płatne toalety, miejsca stojące i lody na pokładzie, teraz jest przenoszenie się do WAW - taki sam szum medialny, nie ważne jak, ważne ze mówią.
gość_8c07c
2017-11-08 21:50
Co wy z tymi slotami ??? Przeceniacie problem. Na Chopinie nie ma problemu z slotami poza kilkoma stosunkowo krótkimi momentami kumulacji w falach lotowskich. Ale nawet to nie jest problemem. Problem jest i to duży z Rękawami, checkinami, odprawa paszportowa. A na to FR ma wywalone wystarczy mi autobus, dolny gate którego nikt nie chce i jeden checkin. Ale nie sloty ....
gość_1deac
2017-11-08 19:34
@lysypiotr76 Oczywiście masz rację, ale PPL zarządza slotami na Chopinie i może dać FR np. kilka slotów między 6 an 6:30 rano, i potem pomiędzy 22:4 a 23:15. I powie że więcej nie da bo nie ma :-) Plus nie wiem jak FR będzie chciał latać z Chopina z cenami z tego lotniska.
lysypiotr76
2017-11-08 18:12
Lotnisko Chopina jest lotniskiem użytku publicznego i tym samym PPL jako zarządca nie może odmówić linii lotniczej latania na takowe lotnisko. Nawet gdy jest tam niemile widziana.
gość_1deac
2017-11-08 16:41
To raczej presja na zarząd Modlina, a nie ma PPL, bo Chopin jest koordynowany slotowo i raczej FR w życiu nie dostanie tam tylu slotów, może kilka, tyle co mieli na krajówkach, i tyle będzie :-)
gość_ec29c
2017-11-08 15:51
"bo dla samej linii byłoby to nieopłacalne"
Ja nie byłbym tak do tej tezy przekonany. Na co najmniej kilku nieobsługiwanych kierunkach i na kilku, gdzie LOT ma monopol da się, w mojej ocenie zarobić.
Poza falami jest jeszcze sporo wolnych slotów na Okęciu. Jeszcze, bo wyścig po pozostałe sloty właśnie się zaczął: LOT wstawi 6 E195, a Ryan właśnie dołączył. Ciekawe co na to Wizz?
Ja nie byłbym tak do tej tezy przekonany. Na co najmniej kilku nieobsługiwanych kierunkach i na kilku, gdzie LOT ma monopol da się, w mojej ocenie zarobić.
Poza falami jest jeszcze sporo wolnych slotów na Okęciu. Jeszcze, bo wyścig po pozostałe sloty właśnie się zaczął: LOT wstawi 6 E195, a Ryan właśnie dołączył. Ciekawe co na to Wizz?
gość_85655
2017-11-08 14:56
Ależ mi presja. RYR chyba zapomina, że Chopin jest koordynowany slotowo. G*** mogą.
gość_61c5a
2017-11-08 14:15
niech zbudują terminal. Niby gdzie jeszcze 800 tys. osób. Byłem raz, póki nic nie zmienią nie polecę więcej, choć przyznaje tani parking i szybki dojazd z niego, ale to prywaciarze ....
gość_dcb4f
2017-11-08 13:33
czy ktos moze mi wyjasnic gdzie jest NIK? Lotnicsko ledwo co wiaze koniec z koncem, budzet sie sypie a RYR placi 6 pln od pasazera .... To jest jakis cyrk na sali ! ... potem wszyscy sie dziwia ze RYR ma zysk ponad 1 mld eur ..... rozumiem cennik dygresywny .... ale 30 pln od pax, powyzej miliona 20 pln (ale za 999999 pax placi sie 30 pln i tak dalej...... jaks kpina ....finansowanie prywatnej firmy ...masakra
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Polskie firmy wesprą finansowo lotnisko w Heringsdorfie
jjemiolo
jjemiolo
Popieram....
1 dzień, 9 godzin temu
spotter10