Rośnie ryzyko odejścia Sprint Aira z Radomia
Umowa radomskiego lotniska ze Sprint Airem bywała już renegocjowana, ale nawet gdy wprowadzenie biletów do sprzedaży opóźniało się, strony wypowiadały się optymistycznie. Tym razem negocjacje, które według obydwu stron wciąż ponoć trwają, są prowadzone w bardziej tajemniczej atmosferze, a szanse na ich pomyślne dla lotniska zakończenie maleją. Obecnie bilety na...
<>
gość_6c19f
2017-10-27 09:23
gość_6c19f
Za 4 lata 1) WAWA będzie w zasięgu LUZ 2) inwestycje znacznie mniejszym kosztem 3)Baza W6 już jest 4) kolej od strony Wawy dochodzi po sama odprawe
gość_5f76b
2017-10-27 00:23
Generalnie to ma sens; RDO low cost - owo, WAW jako pierwsze, zaś Modlin do zaorania bo jest po pierwsze położone w jakimś przysłowiowym PeGieeRze, po drugie samoloty schodzą do lądowania przez obszar Natura 2000 i Park Narodowy. Ale do tego to po pierwsze z Radomia do Warszawy musiałaby jeździć normalnie kolej, tak z prędkością 160 km/h (teraz to chyba powinni zacząć puszczać sypialne bo podróż trwa wieczność), po drugie linia z Radomia musiałaby przechodzić pod WAW w miejsce obecnego ogryzka dla SKMek, po trzecie kolej musiałaby docierać pod terminal RDO - tor chyba w gruncie rzeczy leży.
gość_5b425
2017-10-26 12:57
"Wszystko wskazuje na to, że tzw. "dobra zmiana" uczyni radomskie lotnisko filią Okęcia."
A co to jest Okęcie? Masz na myśli Lotnisko Chopina, które nosi taką nazwę od 2001 roku? Czy 16 lat to za mało żeby się tego nauczyć?
A co to jest Okęcie? Masz na myśli Lotnisko Chopina, które nosi taką nazwę od 2001 roku? Czy 16 lat to za mało żeby się tego nauczyć?
gość_8b301
2017-10-26 08:56
Zaangażowanie Sprint Air polega na tym, że polecą wszędzie, gdzie im ktoś zapłaci (czytaj - zagwarantuje zysk). Trudno im się dziwić, skorą wciąż są skłonni płacić.
wyluzowany
2017-10-25 21:49
Miesiące lecą, pomysłów na rozwój tego czegoś brakuje. Po co męczyć siebie i wszystkich dookoła czyms o nazwie Port Lotniczy Radom? Dla tych kilkuset pax na miesiąc? I z zerowymi szansami na cokolwiek?
lotnik3002
2017-10-25 21:25
Moim zdaniem Sprint Air wogóle nie angażuje się w polski rynek i tylko czeka by z niego odlecieć
gość_063ac
2017-10-25 19:35
Wszystko wskazuje na to, że tzw "dobra zmiana" uczyni radomskie lotnisko filią Okęcia.
gość_fa213
2017-10-25 16:28
Jakaś duża liczba ludzi (czyli dziesiąt albo set tysięcy) odczułaby różnicę, gdyby nie było tego lotniska w Radomiu z kilkoma lotami w tygodniu? Mnie się naprawdę wydaje, że to lotnisko jest "na siłę" i to nawet rażąco.
gość_81733
2017-10-25 10:17
gość_43313
Tylko, że nie ma szans zapełnić chociaż 3/4 maszyny, a już na pewno nie do GDN.
Tylko, że nie ma szans zapełnić chociaż 3/4 maszyny, a już na pewno nie do GDN.
gość_43313
2017-10-25 09:13
LOT powinien obsluzyc te rotacje nocny Lwow i poranny Gdansk , wiekszym 70 pax samolotem ktory tez sie zmiesci na pasie w Radomiu :-)
Kup bilet
Więcej
sauvi
marcowy
jsg