Lufthansa chce przejąć część Alitalii

Errata: w poprzednim poście chodzi mi oczywiście o urząd antymonopolowy :)

Mała korekta - termin spłaty zadłużenia został wydłużony do końca września 2018 r. Do końca kwietnia 2018 r. został natomiast przedłużony termin wyboru przez komisarza najlepszej oferty i przedłożenia jej włoskiem Rządowi oraz urzędowi antukorupcyjnemu. Ponadto 2 października był terminem złożenia ofert niewiążących i jako taki nigdy nie został przesunięty. Termin złożenia ofert wiążących był podzielony na dwa etapy - 16 października i 5 listopada, ale teraz może się w praktyce przesunąć nawet o kolejne pół roku.
Źródło: zobacz link

Nie ma bata Alitalia upadnie. Mała nie jest do tego linia kredytowa, włoski temperament (związki zawodowe), Lufa nie może mieć prawie wszystkiego w Europie, rząd umywa ręce (co akurat słuszne)...

Za niedlugo ceny w Europie wzrosna (tak jak w USA) za sprawa monopolu Lufthansy. Koniec taniego latania na starym kontynencie jest bliski.

W takim wypadku Lufa miałaby 7 hubów oferujących przesiadki na loty długodystansowe:

1) Frankfurt
2) Monachium
3) Dusseldorf
4) Zurich
5) Bruksela
6) Wiedeń
7) Rzym