@pszn: moze tak jest najbardziej miarodajnie. w artykule jest np., ze IAG nie podaje osobnych statystyk dla swoich linii.
Mam pytanie do redakcji - jaki jest sens podawania łącznych statystyk grup lotniczych np. British Airways, Iberia, Vueling i Aer Lingus - przecież to są cztery niezależne linie, z których każda ma swój własny rozkład i konkuruje z pozostałymi?