Dreamlinery LOT-u sfinansowane z gwarancjami brytyjskiego rządu
- Udało nam się zorganizować tę transakcję z UK Export Finance w ramach leasingu finansowego z gwarancjami brytyjskiego Skarbu Państwa. Ma to związek z tym, że na tych samolotach zamontowane są silniki Rolls-Royce'a, czyli jest bardzo duży wkład technologii brytyjskiej. A Wielkiej Brytanii bardzo zależy na tym, aby rozwijać swoją gospodarkę i żeby ten bardzo istotny...
<>
gość_cae22
2017-07-28 22:32
gość_cae22
A ja nie rozumiem tego uwielbienia niektórych dla Airbusów, po co małemu przewoźnikowi różnorodna flota? FR ma tylko Boeingi i jakos nie zauważyłem zeby ktoś im zarzucał niechęć dla kogokolwiek. Jaki sens ma wprowadzanie Airbusow do floty Lotu? I z czym niby 21 lat w Locie ma byc czymś innym niż 21 lat w Lufthansie, poza wnętrzem? Ale nie wnętrze lata.
gość_94d34
2017-07-28 21:29
Nierozumiała jest do dzis ta niechęć do Airbusów polskiego przewoźnika i przywiązanie do Boeinga. Powinnismy miec chocby kilka samolotów czterosilnikowych oprócz młodego produktu czyli Dreamlinera, a w segmencie wąskokadłubowych pozostałe Boeingi 737 400, których odswieżenie wnętrza było nieco marnowaniem pieniędzy powinny byc niebawem wycofane... 21 lat samolotu LOT to jednak nie to samo co taki wiek w Lufthansie chocby.
gość_8f3c4
2017-07-16 20:45
Nie sądzę by gwarancje i finansowanie przez Brytyjczyków było standardem dla wszystkich linii lotniczych i zawsze.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
pcharasz
marcowy