Przerwa była spowodowana tym, że CFM International ostrzegł Boeinga przed możliwością wystąpienia problemów technicznych z silnikami LEAP-1B, napędzającymi model MAX. Możliwość usterek wykazały kontrole w fabryce - ani producent, ani Boeing nie ujawnili żadnych wad podczas testów. Ostrzeżenie dotyczy turbin niskiego ciśnienia. CFM International pozyskuje je od dwóch...