LOT: Częściej do Koszyc

Aha - i część lotów OK do PRG ma międzylądowanie w BTS.

jjemiolo nie wiem czy zauwazyles, ze tez sie podzielilem opinija. Skowro wykipialo to na pewno polaczenie by sie dalo!

@LS9: Olej to, bo Cię zagryzą :-) Wujek Dobra Rada

LS9: owszem moze i goracy temat. Lepiej miec o czym rozmawiac. Wiekszosc dyskutantow dzieli sie informacjami albu prezentuje opinie ale tylko Tobie wykipialo.

jjemiolo no coz emocje wrza, taki goracy temat :)

LS9: gosc_9ec7a ma duzo racji. Lotnisko w OSR, mimo ze wydaje sie oddalone od PRG, jakos nie przyciaga wielkiego ruchu, rzedu 300 tys. rocznie, w wiekszosci letnie czartery. Samo lotnisko dosc daleko od aglomeracji a pociagi do PRG sa super. Osobiscie nie widze by udalo sie LO przeciagnac ich z PRG do WAW. Jak pisze gosc tamtejsi autostrada dojada latwo do KTW. VIE tez nie jest daleko. Nie wydaje mi sie ze OSR moze byc oplacalna dla LO. Tak samo watpliwe jest BRQ. Moze potencjalnie silniejsze niz OSR bo wieksze miasto (ruch roczny okolo 400 tys.) ale jeszcze blizej niz z OSR do VIE i BTS gdzie jest FR. Sytuacja na Slowacji jest inna. KSC sa daleko od wiekszego lotniska (chyba dlatego W6 ma tam baze) i kolej nie jest tak konkurencyjna jak w OSR czy BRQ. Mysle, moze optymistycznie, ze bardziej atrakcyjne dla LO moga byc TAT (Poprad) albo SLD (Banska Bystrica) niz OSR. Ponadto, jak LO rozwinie siatke na wschod (co robi) oraz powroci do Skandynawii, przesiadki w WAW moga byc atrakcyjne dla mieszkancow BTS, ktora powinna byc nadal w polu zainteresowania LO pomimo poprzednich niepowodzen i konkurencji W6 z WAW juz niedlugo.

gość_9ec7a daj sobie luzu, rzucilem tylko pomysl, a ty sie rzucasz tak jakby ci rodzine wybijali. Jakos Koszyce sie utrzymaly mimo Wizzair w Budapeszcie i Ryanair w Bratyslawie. Jesli sie nie myle to jest podobna odleglosc co z Ostravy do Pragi moze polaczenie lepsze

Ta Ostrawa ciekawa może być paxowo z tytułu położenia. Śląsk się łapie. Pyrzowice z drugiej strony. Czechy wiadomo. No i Słowacja blisko. Paxy że Zliny rozdarci - do Popradu daleko (co z tego skoro wizz do londynu tylko) do Bratysławy jeszcze dalej. Z CSA można powalczyć :)

do LS9 ! Ty chyba nie wiesz gdzie leży Ostrava??? Myślisz, że Czesi pojadą zobaczyć WAW ?? Chłopie z Ostravy do Pragi w jednej godzinie odjeżdżają minimum 3 ekspresy do Pragi w cenie 250 kĆ za 3 godziny jesteś na lotnisku, które ma o niebo lepsze zaplecze i siatkę połączeń niż WAW, po drugie w tym samym czasie jesteś w Wiedniu, gdzie już jest pełen wypas i Ty myślisz, że ja pojadę do WAW??? Poza tym A1 jestem do godziny w KTW i to w zupełności wystarczy. A LOT niech sobie lata do Koszyc Astany i cholera wie gdzie jeszcze.

Moze Ostrawa sie w koncu pojawi. Pyrzowice troche daleko, a przeciez w okolicach mieszka tez mniejszosc polska. Moze ktos chcialby przyjechac zobaczy Warszawe, albo chociaz przesiasc sie na Okeciu.

Ciekawe czy rozpatrują otwarcie takich kierunków jak Brno czy Ostrawa w Locie? OSR myślę była by dobrze wypełniona - przemysł (Zagłębie Ostrawsko-Karwińskie), pasażerom z np Jastrzębia, Cieszyna, Wodzisławia i innych przygranicznych terenów też ułatwiło by to przesiadki w Warszawie. Tak trzeba jechać samochodem do WAW lub KRK.

Panowie te wzmocnienia wynikają z faktu że flota się rozrasta i gdzieś te dashe muszą latać żeby nie pasły się na EPWA.

jjemiolo: Osobiscie ciagle licze ze wroci KGD!
Myślę, że się doczekasz

jjemiolo: Z Białorusią może być dość cięzko. Znieśli wizy tylko dla osób, które wylądują na MSQ. Jesteś pewien, że pozostałe lotniska na Białorusi maja status międzynarodowych? I wydaje mi się, że LO powinien zwiększyc ilość lotów do MSQ, na pewno dodać nocowanie.

Żenada, od polskich lotnisk chcecie kasy a do Koszyc sobie latacie...

aguirre: masz absolutna racje. Jest jeszcze kilka drugorzednych miast w regionie ktore nie sa "zagospodarowane" przez LH, OS, LX, W6 czy FR. Mam na mysli zwlaszcza Ukraine - VIN, DNK, CWC, IFO, RWN, jak tez Bialorus: GME, VTB, GNA. Wiadomo ze Bialorus jest ciezka ale chyba ostatnio zniesli wymog wiz pod warunkiem jak sie przylatuje samolotem (gdzies czytalem?). Moze by LO wykorzystal ten moment?
lysypiotr76: bardzo mnie cieszy ale tez zastanawia ta bardzo szybka ekspansja LO w regionie bo dotad tak nie bylo. Moze ludzie w LO wybrali taka strategie zeby pokazac sie liczac ze sie uda i LO zostanie uznany za nowa potege lotnicza, znaczy ludzie przyjda. Czy przelozy sie to na zysk, aby mozna kontynuowac, tego naprawde nie jestem pewien. Mam nadzieje ze robia to wiedzac cos wiecej niz ja, a nie jest to tylko proba w ciemno.

no i bardzo ładnie. w końcu jakieś przyzwoite godziny dla turysty z Polski, a nie tylko biznes. :) Jak Ktoś wspomniał, o koszmarnej porze. Jakiś długi łikendzik można zaplanować...

Ruch w dobrą stronę. LO, jeśli chce konkurować z liniami typu OS czy OK, musi do portów europejskich latać dwa razy dziennie. To dopiero umożliwia przesiadki i ściągnięcie ruchy wysokopłatnego (najdroższe taryfy ekonomiczne typu rano wylot, wieczorem powrót). Takie 'drugorzędne' porty lotnicze jak KSC, PLQ, CLJ mają potencjał dla właśnie dla biedniejszych linii typu LO, który ma tańsze bilety niż OK, że o OS nie wspomnę. Niższa cena oczywiście nie przyciągnie najwyżej płatnego ruchu, ale pozwoli dopełnić samoloty turystami z biedniejszych krajów. Ci z bogatszych wolą swoje linie. W dłuższej perspektywie to na pewno przyniesie efekty. BTW - rozmawiałem ze Słowakiem który leciał z KSC przez WAW do ... TBS :-). No i trzeba pamiętać, że te kierunki (KSC, CLJ i PLQ) to praktycznie biznesowo obszary nr 2 w swoich krajach, biedniejszych, ale tym samym ciekawych dla inwestorów. lysypiotr76 - potężne zaplecze mają raptem 3-4 europejskie linie. Inne od lat balansują, a AZ nie powinna istnieć od dekady (ale ojczyzna korupcji nie z takimi problemami sobie radziła). Oby obecny zarząd nie musiał wykonywać zbędnych kroków politycznych, to i linia przetrwa.

Ten rozwój LO cieszy . Ale mam wrażenie że to ucieczka do przodu . Nie do końca liczą się z kosztami . Zwiększają ilość obsłużonych pax , zwiększają rotacje na kierunkach ale ......... ale co będzie jak skończy się dobra passa w branży ?Może trochę przesadzam ale bez potężnego zaplecza finansowego tak dalej się nie da.

Dziwne ! W ubiegłym roku leciałem dwa razy (21pax i 8pax w tamta strone ).Powroty w lepszym oblozeniu.Za to godziny (szczególnie powrot o 5.35) koszmarne,Przynajmniej taxi tylko za 10 euro.Poza tym fajna promocja do saloniku bussines .Wstep 20 euro ale zato otrzymujesz voucher na 15 euro do sklepiku wolnocłowego.