Rozpoczął się montaż końcowy B787-10
Producent silników Rolls-Royce potwierdził, że nowa jednostka Trent 1000 TEN będzie napędzała samolot podczas pierwszych testów, które odbędą się w przyszłym roku. Ten sam silnik został wcześniej przetestowany na testowym samolocie boeing 747-200, a na początku grudnia także na fabrycznym wariancie boeinga 787-8. Boeing 787-10 jest o 5,5 metra dłuższy od...
<>
greg0303
2017-02-15 12:50
greg0303
Prezentacja B787-10 nastąpi w piątek, 17 lutego, w zakładach Boeing South Carolina, North Charleston. Będzie w niej uczestniczył prezydent USA, Donald Trump.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła już o ograniczeniach ruchu lotniczego w rejonie Charleston, ze względu na to wydarzenie.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła już o ograniczeniach ruchu lotniczego w rejonie Charleston, ze względu na to wydarzenie.
greg0303
2017-01-26 06:02
Do końca tego roku ma być podjęta decyzja o ewentualnym zwiększeniu tempa produkcji B787 Dreamliner (z obecnych 12 sztuk na miesiąc) do 14 egzemplarzy na miesiąc.
greg0303
2017-01-25 07:14
Ze względu na montaż końcowy B787-10 i przygotowanie floty testowej największego wariantu Dreamlinera, w zakładach Boeing South Carolina w North Charleston, zwiększona produkcja odbywa się w zakładach w Everett, w stanie Waszyngton. Obecnie czas montażu końcowego niektórych B787 zajmuje tylko około 16-17 dni. To jest naprawdę szybkie tempo produkcji.
gość_3870a
2016-12-10 13:08
gość_3870a
przecież Lot już zapowiedział ustami swojego prezesa leasing operacyjny 3 789
spotter10
2016-12-09 20:51
spotter10
Szkoda, że LOT się nie zdecydował na 2-3 maszyny w wersji -9 lub -10. Wydaje mi się, że spokojnie na trasach do NYC czy ORD w sezonie letnim byłyby pełne, zaś w okresie zimowym świetnie by się sprawdziły na charterach, lub poszły na kierunki wschodnie, kiedy to właśnie tam trwa sezon.
Kup bilet
Więcej
jjemiolo
wroord
spotter10