Spółka, która obecnie dysponuje flotą ośmiu samolotów (po trzy ATR-y 42 i 72 oraz dwa beechcrafty 1900D), ma problemy z bieżącą obsługą siatki połączeń. Rozkład jest tak napięty, że samoloty niemal cały czas spędzają w powietrzu. Awarie, a nawet planowe przeglądu, powoduje gromadzenie się opóźnień. Dzięki nowym ATR-om 72-500 przewoźnik będzie w stanie punktualnie...